터보무인 저항 질문좀 드리겠습니다.25
- 등록일 2016-11-15 13:18
- 조회수 1267
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파워링크 
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미니미니아빠
저도 터보무인 신품으로 타봤는데 생각보단 저항이 약해서... 내가 파워가 많이 나오는 건가 싶었는데 원래 약한 듯 ㅋㅋㅋ
생각외로 아우터로 탈만 했어요. 근데 제 아우터 체인링이 44T인건 함정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ |
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청연＠
저도 플루이드 타다가 무인으로 몇달전에 바꿨는데... 소음은 터보무인이 조금 더 나는거 같습니다. 다만 진동이 터보무인보다 훨씬 적어서 야간에도 별 부담없이 타네요.
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숙자_문베로스
맥스 저항이 크다는의미가 로라가 더 힘들다의 의미도 있지만
여기서 새롭게 받아들여야하는 문제는 소음입니다. 같은 출력 대비 최대와트가 높으면 소음면에서 더 조용하다고 볼 수 있습니다. 그리고 아우터로 걸고 타긴하는데 풀아우터쪽까지 못가는걸로봐서 충분히 2100와트 정도가 나오는것은 맞는것같습니다. 최대저항 900와트급 로라(바퀴거는거 z1제품) 하고 비교를 해보면 거의 풀아우터까지 걸고 순간적으로 인터벌을 할 수 있는데 무인은 그정도 기어비까지 쓰지않고도 충분한 출력이 나옵니다 작년 기억이라 z1로라 13티 정도에 걸어서 600와트급 출력이 나왔던걸로 기억하는데 터보무인은 (3만번대) 19~16티 정도에서 충분히 나오고도 남습니다. 그이상은 힘이 없어서 못밟아봤네요 맘편히 쓰시면 될거같아요 |
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이폴이야
저도 쿠보 플루이드 쓰다가 터보 무인(신형) 넘어왔습니다.
소음 및 분진 때문인 이유도 있지만 2년쯤 쓰다보니 저항이 많이 약해지더라고요.. 특히 한시간 정도 타면서 마지막 인터벌때는 저항이 반으로 주는 느낌? 터보무인도 빡세게 타다보면 저항이 준다는 느낌은 있지만 쿠보만큼 심하진 않네요 그리고 즈위프트 할때 무인 신형은 미슈로 비 센서로 파워값을 측정해줘서 파워값을 보면서 운동할 수 있다는 장점이 있네요ㅎ |
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벨로식빵
저 같은 경우에는 초기화 된 시점에서 처음 로라 돌렸을 때에는...
컴팩에 11-25상태로 풀이너 기준 3장에서도 힘들었는데... 요즘은 몸풀기 용으로 5장 정도로 그냥 천천히 돌리고 있습니다. (몸이 뻐근할 때 30분씩 살살 돌리고 따뜻한 물로 씻으면 기분이 좋더라구요) 그리고 달리다가 즈위프트 할 경우에 스프린트 코스가 나오면 앞드만 아우터로 돌리고 일어나서 스프린트를 치는데.... 조금 많이... 힘들긴 하더군요.... |
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엘리트쿠보 플루이드가 더 저항이 강하다는걸로 알고있습니다.
저도 쿠보 플루이드는 제가 직접 새제품을 구매해서 지금까지
사용했고, 터보무인은 몇 일 전 중고로 구매해서 방금 테스트로
잠깐 타봤는데, 제가 산 중고 터보무인이 이상없는 정상제품이라면
플루이드가 저항이 확실히 더 쎄네요.. 인터넷 검색을 좀 해보니
터보무인이 더 쎄다는 글이 몇 개 보이던데..
터보무인 타시는 지인분께 여쭤보니 (그분도 구형모델 2만번대)
그 분도 아우터 놓고 잘 탈정도로 저항이 안쎄다고 하시더라구요.
확실한건 뭐 신형과 구형을 둘 다 타봐야 알겠지만.. 신형이
구형보다 저항값이 더 쎈게 아닐까 싶은 생각도 드네요.
답변 감사드립니다. 좋은 하루 보내세요~