면목선 예타통과 했습니다.14
- 잠룡승천
- 등록일 2024-06-05 14:11
- 조회수 1744
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파워링크 
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 명명백백
요즘은 통과되도 안 될 확률이 없진 않아 그닥이죠. 착공전까진 믿지 않으려 합니다. ㅋㅋ
2024-06-05
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입에개거품문영숙이
수도권 전철 중에 예타통과했는데 안된게 있나요? 따지는거 아니고 진짜 궁금해서 물어봅니다
2024-06-05
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잠룡승천
저도 따지는거 아닌데, 본 댓글처럼 바라보는 이유가 어떤것이신지요?
2024-06-05
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명명백백
그만큼 오래 걸린다는 이야기입니다. 위신선 못한다는 여론까지 생기는 거 보면 그냥 요즘 시기엔 경전철 트램 지하철 연장 GTX 광역철도 등 사업이 너무 흔한 시기기도 하고 나라에 돈 쓸 일이 이렇게 넘치니까요 그냥 서울 경기권 왠만한곳은 다 뭔가 하는 느낌이죠. 당연히 호재는 맞아요.
2024-06-05
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입에개거품문영숙이
@명명백백 위신선이요??? 잘모르시면서 얘기하시는거같은데 거긴 얘타가 아니라 민자추진이구요. 기재부 민자심의 안건조차 못올린곳입니다. 수도권 정식 예타통과한 사업이 좌초된 경우는 없어요.
2024-06-05
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명명백백
@입에개거품문영숙이 예타든 뭐든요. 하여간 기간 밀리는건 뮈 하루 이틀도 아니고 늘상 있는일이라 착공해야 빛을 보겠죠. 좋은곳은 널렸으니.....
2024-06-06 *
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Hodyw
준공까지 15~20년 걸릴듯 위례처럼 멈출수도ㅠ있고.
2024-06-05
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낙관론자
우주의 기운이 청량리로..
2024-06-05 *
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Gooooooooooogle
서부선은 예타 민자적격심 업체선정(두산)까지 해놓고 나몰라라 ㅋㅋㅋ
2024-06-06 *
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두개 중에 한개통과
남은건 목동선, 난곡선인데
균형발전이라면 목동선일거 같은데
애초에 4개다 bc값은 안나온건데
이건 또 어찌될지 궁금하군요
균형발전이면 난곡선아닐까요 비용도 훨적고 사업성점수도 젤 높은데
목동선은 신월동 관통하는거고
이 지역이 낙후지역이고
신월ic 상습 정체지역이고
지하철이 하나도 없죠.
사업성은 다 안나오기때문에...
그건 상관없을듯 하네요.
그냥 제 생각입니다.
그리고 양천구 강북선 탈락했는데
2개 다 탈락이면 주민들 야단날듯하네요