펑78
- SoSoBe
- 등록일 2024-04-14 23:54
- 조회수 19259
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파워링크 
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 레지스턴스
엘베도 메이커가 있어요 현대 티센 오티스 3대 빼고 마이너입니다. 미쓰비시는 언제적 브랜든데 아직도... GS는 상호만 빌려다 쓰는것 같구요 나머지는 진짜 듣보잡 제조회사부터 어딘지가 중요하죠 그래야 A/S가능여부를 알수 있으니까요 |
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니들이_날리면을_알아
GS는 LG그룹이 OTIS에 LG산전 팔고 다시 시작한 회사입니다.GS에서 하는거 맞구요 미쓰비시는 일본 미쓰비시의 한국자회사 입니다. 티센 크루프는 사모펀드에 팔려서 TK로 이름 바뀌었습니다. |
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달랑무시
업계 그래도 메이저는 미쓰비시, 오티스 입니다.
현대랑 티케이는 매출은 높을지 모르지만 기계랑 시스템 자체는 영 아닙니다. 대부분 저가형 중국산이 대부분이고 대량으로 생산해서 단가를 낮추어 들어옵니다. 대형 빌딩에 있는 엘베랑 5층 짜리 상가에 있는 엘베랑 내장 인테리어가 똑같아요. 미쓰비시랑 오티스가 시장에서 작은 이유는 비쌉니다. 오티스도 예전만큼은 못하기는 합니다. 특히 미쓰비시는 일본에서 대부분 들여와서 조립하는 시스템이기 때문에 고급 기종이 많고 가격이 비싸서 일반 입찰에서 선택받기 힘듭니다. 일단 타보고 하면 일반 차와 고급세단의 차이가 느껴집니다. 시스템도 지원하는 기능도 차이가 많이 나구요. 미쓰비시(일본)랑 티케이 공장 검수도 가봤지만 대하는 태도나 준비성 모든게 다릅니다. 미쓰비시가 마이너가 됐다는 애기는 첨 들어 보내요. |
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니들이_날리면을_알아
@워니nim 엘리베이터는 구매하는 사람과 사용하는 사람이 다릅니다. 건설사에서 구매해서 건물지어 분양하거든요.
비싸고 좋은 부품 사용해서 좋게 만들어도 비싸서 안팔리니 따라갈수 밖에... 엘리베이터 회사도 살아남아야 하니 저렴한 부품쓰고 설계변경 해서 원가 절감하고 그런겁니다.
오티스 미국 본사는 한국시장의 제품 품질 보다는 수익에... 미국으로 가저갈 이익금에 중점을 두는 회사라고 느꼈습니다. |
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삼성고물상
30년된 구축 아파트 엘리베이터 교체하고 소리 하나도 안납니다. 딸아이 방 한쪽이 엘베에 붙어 있는데도요. 교체 전에는 지나만 가도 소리가 났는데..
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삼성고물상
상식선에서만 생각해봐도 아파트를 지을 때 한층~한층~ 올리죠. 그 때 엘리베이터가 오르내리는 공간의 수직 정렬이 최대한 완벽할 수록 좋습니다. 정확한 수직이 되지 않으면 엘리베이터가 오르고 내릴 때 이리쏠리고 저리쏠릴 수 밖에 없죠. 그러면서 소음이 발생하고 진동이 생깁니다. 또 통로의 수직결합은 괜찮은데 레일을 잘못설치하면 비슷한 문제가 발생할 수 있겠죠.
부품도 부품이지만 신축인데 문제가 있다면 엘리베이터 전체 시스템의 설치상의 문제 또는 건물 구조상의 문제일 가능성이 제일 높지 않을까요? |
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peterpen00
@삼성고물상 건축물이 수직으로 안 올라가도 승강로 내부에서 수직 맞춰 엘리베이터 설치해요 ;;;;; 내릴때 이리 쏠리고 저리 쏠리고 운행 하는거 아닙니다 ;;;;; 그리고 레일을 타고 다니는게 아니고 수직으로 다니게 가이드만 해주는 역할입니다 엘리베이터를 움직이는건 모터하고 연결된 로프입니다 글쓰신분의 문제점은 단순하게 엘리베이터 문제는 아닌거 같네요 엘리베이터하고 저리 떨어져 있는데 진동이 느껴지시면 기계실에서 권상기 진동이 전달되는게 아닌가 싶네요 ;; 단순 엘리베이터 문제가 아니고 건물 구조와 앨리베이터의 문제가 복합적이지 않을까 싶습니다 |
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엘리베이터의 문제보다는 그정도면 건물이 문제 있는거 아닌가 라는 생각이 드네요..
건물 문제면 답없겠네요 ㅠ