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이거 우리 교통문화에 적용시키려면 입구와 출구, 단 한개의 차선만 활성화 시켜야할거 같습니다.
보통 사고가 나는게 안쪽차선에서 한번에 빠져나가려는 운전자들때문에 수많은 교통사고가 발생하게 되네요
다음으로, 회전교차로 진입 시 일시정지 하지 않고 한번에 속도 살려서 진입하는 차량들도 있구요.
결국, 이러한 사고를 줄이려면 속도를 아예 내지 못하게 한 개의 차선만 이용할 수 있도록 해야한다고 생각합니다.
몇년전 한참 이쪽으로 다닐때 거짓말 안보태고 저런차들 맨날 봤네요
점차 빠지는 차로로 변경하는걸 모르는 사람 참 많아요
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이거 우리 교통문화에 적용시키려면 입구와 출구, 단 한개의 차선만 활성화 시켜야할거 같습니다.
보통 사고가 나는게 안쪽차선에서 한번에 빠져나가려는 운전자들때문에 수많은 교통사고가 발생하게 되네요
다음으로, 회전교차로 진입 시 일시정지 하지 않고 한번에 속도 살려서 진입하는 차량들도 있구요.
결국, 이러한 사고를 줄이려면 속도를 아예 내지 못하게 한 개의 차선만 이용할 수 있도록 해야한다고 생각합니다.