이번 카니발에 도입한다했는데 제원 보니 자동6단이네요.
8단 되면 지금보다 더 좋을것같은데.. 아시는분?
일본업체도 아직까지 거의 CVT 쓰는거보면요
2.4터보 하이브리드인 크라운에도 자동6단이네요
흠.. 그런가요? 고속에서 이점이 있을것같기도 해서요.
2.5터보 하브에는 8단 달리겠죠
하브용 8단미션이 이미 개발은 끝나있습니다
Dct하브만 아니면 뭐..
현행 6단도 사실 큰 문제 없습니다
사실 미션 무게만 올라가구요..
한국 도로환경상 4단 이상 필요없다
2.5터보 하이브리드에 달릴거에요
일반 엔진은 가능한 RPM을 낮게 써서 잔여 에너지를 줄이려고 다단화 시키는 건데요.
그런데 엔진은 최적의 연료 효율을 내는 구간이 2000~3000 RPM 사이에 있습니다.
하이브리드는 엔진 RPM을 높게 유지해서 연료 효율을 높히고 그만큼 배터리 충전에 쓰면 되니까요
하이브리드에 최저 RPM을 사용하려고 다단화 시킬 필요가 있나 싶네요. 무게만 올라가고 단가도 올라가니까요.
절대안됩니다 ㅋㅋ
풉. 기술도 없는회사가?
"정치병 새끼보다 호구 새끼가 낫다"
현대자동차 미션은 8단이건 10단이건 기대를 하지마요
2.5t 하브 엔진배기량으론 연비뽑기가 힝들죠 8단 항속기어로 연비수치를 통과하려는게 아닐까싶은데 꿀렁임과 내구성이 어찌될지 관건입니다
등록안내
일본업체도 아직까지 거의 CVT 쓰는거보면요
2.4터보 하이브리드인 크라운에도 자동6단이네요
흠.. 그런가요? 고속에서 이점이 있을것같기도 해서요.
2.5터보 하브에는 8단 달리겠죠
하브용 8단미션이 이미 개발은 끝나있습니다