브레이크 원리와 관련해서 질문드려봅니다.7
- 쿠터비
- 등록일 2020-12-23 16:26
- 조회수 1237
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다른의견
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파워링크 
등록안내
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뽐7뿌
그거 부품 찾아보시면 전부 다 끝에 '부스터'가 붙습니다.
실제 구조도 그렇고요.
모든 브레이크가 원래 기본적으로 운전자의 힘 만으로 세우는 구조예요.
즉, 양쪽에 피스톤이 달려있고 운전석 피스톤을 밟으면 브레이크 쪽 피스톤이 밀리는 구조입니다.
거기에 사람이 힘을 가할 때 그 힘을 배력 시키는 장치가 달리는데,
그 배력 장치가 어떤 원리로 동작하느냐의 차이 밖에 없습니다.
2020-12-23
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 쿠터비
ieb, 전자모터가 고장났을시에도 여전히 사람의 힘만으로 브레이크 제어가 가능하다는 말씀인지요?
2020-12-23
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뽐7뿌
전기 모터 뜯어내도 브레이크는 듣습니다.
양쪽 피스톤이랑 중간에 오일이 들어간 라인 그리고 지렛대 역할을 하는 페달
이것만 있으면 무조건 듣습니다.
차가 싹둑 잘려서 보닛 부분이 통째로 없어져도 쟤들만 있으면 듣습니다.
다만 성인 여성의 경우 두발로 할 경우 약 20바에서 30바
성인 남성은 두발로 할경우 80바 전후
성인 남성 힘 센사람은 100바 전후로로 밟고요.
모 명장님께서 차를 세우는데 필요한 압력이라고 한게 10바였죠.
그래서 차량 속도에 따라 무게에 따라 졸라 안 서는건 있을 수 있지만
일단 브레이크 자체는 무조건 작동 합니다.
2020-12-23
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쿠터비
명쾌한 설명 감사합니다!!
2020-12-23
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일반 마부는 시동 커지면 1~2번 제동가능 전자식은 시동과 무관 제동가능 시동과 무관은 엔진과 마부가 무관하다는 의미입니다 별도 부압장치 있음