악셀을 밟아줘야 에어컨이 시원해지는데 뭐가 문제일까요?12
- 라그나르
- 등록일 2024-06-28 03:41
- 조회수 2453
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파워링크 
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씨에로
콤프레셔에 붙은 컨트롤 밸브 문제가 맞는거 같네요.
근데 이 밸브만 교체해도 또 그런 경우 많아요....컴프레셔 통으로 교체해야 될 수도 있습니다.... 콤프레셔 저압 입구 안쪽에 스프링으로 여닫히는 플라스틱 밸브 같은게 있는데, 이것 때문에 그럴수도 있거든요.,..이건 수리가 안 됨....
돈 아끼려면 콘트롤 밸브만 교환, 또 재발하면 통으로 교체......콘트롤 밸브만 부품이 안 나오는 차종도 있습니다.... 타 메이커 차종의 콘트롤 밸브가 맞는 경우도 많으니 잘 알아 보시구요.
재생품은 콘트롤 밸브가 신품이 아니라서 추천 못 드립니다....재생 작업 후 바로 안 되는 경우가 허다합니다..... 간혹 신품 썼다고 얘기하는 제품이 있는데, 거짓말일 확률이 높음.....
이런 고장은 저압 압력을 보면 되는데. 정상적인건 30psi 부근이지만, 45psi 이상 50~60psi넘는 경우도 있습니다..... 고장 증상 있을 때, 장비 꽂아서 저압 압력만 봐도 바로 알 수 있습니다.....
그리고 교환된 부품은 모비스에서 1년 보증해 줍니다.....소모품은 6개월 보증....그런데, 콘덴서가 제조 불량으로 가스가 새는 거 아니라면 a/s 할 일이 없습니다... |
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라그나르
아 저도 같은 생각을 하고 있었어요. 컨트롤밸브 문제가 아닌가 의심을 하고있었어요. 서모스탯? 그쪽도 검색해보니 많이 나와서 그쪽도 의심해보고있고요.
컨트롤밸브 문제나 서모스탯 이 2개 교체해볼까하는데 에어컨 전문집 가봐야될까요? 아니면 일반 카센타가도 괜찮을까요? 컨트롤밸브 교체시 에어컨가스 회수후 다시 재주입같은것도 해야될까요?
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배터리 문제 아닐까요? 전압이 약해져서?