그 가격에 그정도 고출력을 얻을 수 있으면 그리 비싸게 사는 것도 아닌거 같아요

@초딩밤톨 

정비 기타비는 집밥 설치비용

카드 할인 먹이면 충전비는 약 100만원

3만 이상 타는 사람들은 전기차가 개꿀

집밥 회사밥 되면 왜 안사요? 전기차

@흘러가지요 전기차 타는 사람들이 간과하는 차값이 비싼 부분의 할증액(물가상승률이든 금리든)과, 집밥이든 회사밥이든 산경을 써야 한다는 데 대한 비용이죠. 내연기관이면 어 기름�柳� 가는길에 주유소 들러야지 할거를, 앗차하지 않아야 된다는 거. 충전소 있어도 급속 찾아야지, �R았는데 누가 꽂아놓고 어디갈까 걱정에, 급한데 충전기 잘 안되면 ㅋ

@징구씨 

반대로 전기차 집밥이나 회사밥 경험하지 못한 사람들은

평상시 잘 때나 출근해서 일하는 시간에 충전하기에 주유소에 가지 않는다는걸 간과하죠. 

@초딩밤톨 

충전비가 얼마나 비싸다고...

이런 글 쓰면서 어그로 끄는 글쓴이 인데..

제목만 봐서는 글쓴이가 어그로 끄는게 맞습니다.

유지비는 얼마 들지 않거든요

차값이 비싼거지

차값에 유지비가 들어가지는 않아야죠

제목만으로 어그로 끄는 글에 서로 왈가왈부 하는게 참 웃픕니다. 

@흘러가지요 평상시 자기 전, 출근해서 일하기 전, 매번 꽂아두어야 하는 건 너무나 안 반갑네요 ㅎㅎ 그리고 애초에 비싼 가격은 시간이 갈수록 할증(재무 기본 알면 이해하시겠지만) 되기 때문에, 그런 귀찮음과 시간을 넣지 않아도 기름값을 3배쯤 올리지 않는 한 따라잡을 수가 없답니다.

@흘러가지요 

차량은 올뉴쏘렌토 2.0 디젤입니다

전기차, 디젤 차량 구매시 참고하시면 좋을듯

@징구씨 

그렇게 비싸지도 않아요. 

전기차 사는 사람들이 그렇다고 아반테를 대안으로 생각하지도 않죠. 그 가격대 하이브리드나 비슷한 가격의 타 차량들과 저울질 하다가 전기차 사는 사람이 대다수

전기차 차주가 아닌 사람들이나 그돈씨 가격 낮은 차급 대비로 생각할 뿐.

쏘렌토 하이브리드 풀옵 생각하다가 전기차고 우회했고 제 주변 전기차 모임분들 대부분 다 비슷. 

배터리 사고나면 천국에서 뽕 뽑겠네요

@스카이푸 

최악 극악의 조건으로 반박하면

내연차도 비슷한 논리로 반박될 듯

하... 현실은 차값은 계속 오름

@홍유경 

테슬라는 싸지는거 같던데요? 아닐수도 있습니다...그냥 그렇지 않ㄴ냐구요.

@홍유경 테슬라는 우하향

@작가윤 베터리 값이 싼걸썼으니깐 

그리고 경쟁자 죽일려고 하는거지요

@Yeswecan ㅋㅋ 님이 살 때되면 보조금도 없고 훨씬 비싸게 살 것 같네요. 배터리기술이 금방 발전할 것 같죠?

@시지프의언덕 네 머스크는 배터리 팩 생산비용이 100달러(1kWh)가 되면 전기차와 내연기관차의 가격이 같아지는 '프라이스 패러티(Price Parity)'가 곧 실현될거라고 보는데요? 님이 테슬라 ceo 보다 잘알음? 난 머스크말이 더 신뢰가 가는데

@시지프의언덕 

"25년까지 전기차 배터리 가격 40%↓…내연기관차와 원가 비슷"

https://me2.do/FARVKgzN

전문가들이 배터리 가격 하락을 예측해도, 뽐뿌 방구석 ㅈ문가들은 "금방 발전할것 같죠?" 이러고 있네 ㅋㅋ

역시 이런 리플 보는맛에 뽐뿌 옵니다

@Yeswecan 일론타임은 알고 말하는건가? ㅋㅋㅋ

동급대비 천만원 더 비싸건 맞음

대신 동급 내연차에서 3천만원을 더 줘도 못얻는 출력을 얻죠

@이런들어떠햐리 감가상각은 내연차가 훨씬심함

벤츠나 비엠은 1년타면 기본이 30%꺽고 시작하는데 

@qwrtasdf 아이오닉일렉트릭이랑 아반떼N 비교해보면 어떨까요

@도둑맞은가난 아반떼n은 안타봐서 모르겠어요

근데 실내 크기는 엄청 차이나죠

아이오닉5가 폭은 그랜저보다 좁아도 앞뒤는 그랜저만해요

@qwrtasdf 아이오닉 일렉트릭이랑 아이오닉 5랑은 다른차에요

@도둑맞은가난 아 그게 아이오닉 구형인가요? 구형은 출력하고 배터리가 아오5보다 낮다고 하던데

@qwrtasdf 요즘도 출력따지는 인이있네

@Jhdsy 출력 안따질거면 내연차는 왜 cc에따라 가격이 다르나요?

운전을 안해보셨나본데 출력낮은 차랑 높은 차랑 운전했을 때 만족도가 엄청 커요

@Jhdsy 고출력 차를 타봤어야 알지ㅋㅋ

여기서 정치 얘기가 왜 나오는지는 모르겠지만..

민주주의 최대 장점 중 하나는 내가 투표한 사람이라도 잘 못 된 행동을 하면 끌어내릴 수 있다는 겁니다.

@슈크림빵봉다리 1만이면 유류비가 200만원도 안들텐데요....5년으로 택도없죠...

@아기공룡쥴리 전기차 5000km 타는중인데 지금까지 10만원 조금더 지출했어요 전기차카드 할인이 엄청커요

@GoodbooM 전기차 유지비가 0원이라 쳐도 5년가지고는 본전못뽑는다는 소리에요....

@슈크림빵봉다리 5천이하로 타도 만족도 높아요. 단거리 매일 운행해도 시동예열 없이 출발해도 히터 바로바로 따뜻한 것만으로도 맘이 편해용. 기간때메 오일 교체하러 가는 것도 없어 관리도 편하구요

@아기공룡쥴리 차값이 비싼것도 인진한거자나요.. 출퇴근거리 길어서 유지비로 미리 지불한 차값 메꾸는거 체감 된다는 소리 같음.

심지어 테슬라는 아직도 프리미엄 붙어있어요.

@ALMONIA 내연기관이랑 아에 개념이 다릅니다. 집밥, 회사밥 있어서 일할때, 집에서 잠잘때 충전하는거죠. 오히려 주유소 가는 시간이 빠지는데요?

@DMO2 공용 충전기는 충전 다 되면 뽑아야 하는거 모르시나용? 밤에 충전 다됐는지 확인하고 다시 다른곳에 차대는 수고가 엄청날거 같은데용 ㅋㅋ 

@시그니쳐물티슈 

밤에 충전 다되면 다른곳으로 뺀다고요?

전혀..

그냥 주차 개념으로 저녁에 주차하면서 충던하고 다음날 출근하면서 빼죠.. 

오해가 있으신듯 해요. 충전 다 되도 주차만이라도 14시간은 합법입니다.

@시그니쳐물티슈 

흔히 말하는 집밥은 속도 7kv짜리  14시간 주차가능해요..

@ALMONIA 핸드폰 충전 언제 하세요 

보통 5%남고 100%하세요 아니면 시간날때 중간중간하세요 ?

@시그니쳐물티슈 급속경우고 완속은 해당안되요 

@시그니쳐물티슈 보통 10-20프로 정도 남았을때 충전하는데 완충까지 보통 7-8시간 걸립니다 딱 출근해서 물려놓고 퇴근할때 빼면 완충인데요?

@DMO2 반대로 잡밥 회사밥 없으면 충전하러 일부러 갔다와야 되죠...

그래서 전기차를 안삼...

5분도 안되는거리였는데 충전할 귀찮음이;;;;;

@바람이불어오는 전기차는 충전 다 되면 빼야 되는 건줄 알았는데 아닌가 보네요.

궁금한게 그럼 아파트에서 완속충전기 자리가 다 차있을 경우에는 충전을 못하는 건가요?

@DMO2 출퇴근만 한다면 맞는말이고 최고의 선택입니다만.. 차로 출퇴근만 하지는 않죠.

당장 연말에 해돋이 볼겸 1박 이상으로 여행이라도 잡을라치면.. 내연기관차량 대비 상당히 불리하겠죠.

특히 겨울에더.. 서로 장단이 있는거죠.

@ALMONIA ㅋㅋㅋ 정답

@whitewiz 이게 젤 커보이는데.. 그 알수 없는 불안감 이런거 없나봐요

@ALMONIA 하브 2대째 타고 있고 전기차 좀 타봤고 내연기관 마니 타본결과(가스별로못타봄)

 동일한 차량이라면 (크기승차감) 전기탈거 같아요

돈을 더 지불하고 주차 정숙성 가속감 여름에어컨의 장점이 충전시간 초기비용을 상쇄하고 큰 메리트로.... 

@DMO2 놀러가면 얘기가 틀리죠.

집회사 출퇴근용. 여행용으로는 비추

@이누잇 이거 바꾸지 않으면 전기차 보급 어려울 듯. 한 두 놈이 자리 차지하면 다른 사람은 못 쓰는 충전기 ㅋㅋㅋ

@DMO2 저 사람은 잘때 충전하는거 이해못해요ㅋ

@ALMONIA  1시간이상 매일 충전해야하는 핸드폰은 매일 한시간씩 핸드폰 충전에 시간 허비하시나요? ㅎ

@ALMONIA 이런 이야기하는 분들 개인적으로 참 이해가 안됩니다. 매일 충전소 가서 기다려 충전하는 패턴을 이야기 하는 겁니까? 조건이 맞는 사람들에게는 전기차가 큰 메리트가 있어요. 덮어놓고 좋다고 말할 수는 없죠. 하지만 주유와 충전을 동일하게 비교하시면 핀트가 안맞는 겁니다. 구체적인 건 다른 분들이 다 이야기 했으니 됐네요.

@mancast 

 1박 이상으로 여행 잡아도 

충전기 있는 숙박업소 선택하면 집밥처럼 잘 때 충전하면 되고 왠만한 관광지 주차장에 충전시설 구비되어 있어서 돌아다니는 중에

충전되요. 

@궁금쟁이요 

집회사 집회사는 괜찮지만 불특정하게 이곳저곳 운행하는 사람들은요?

그리고 공장으로 출장가면 충전기 구경도 못해요.

@NOTOC 

빨리 빨리 이동해야하는데 충전기 찾으러 돌아 다녀야하고

시간낭비해서 되겠습니까?

업체 출장가면 충전 할수도 없어요.

@DMO2 

그렇게 사용못하는 사람들이 대부분인데요.

그러니까 전기차 판매량이 상승못하고 둔화되는거죠

반면에 하이브리드는 생산량 2배로 가고 있습니다.

@ALMONIA 그래서 전기차 주행거리가 짧았던 시절에는 실사용자가 거의 없었고요 지금은 특별한 고가차량아닌 현대기아차들도 겨울철 최소400  그외 500-600은 주행거리가 나옵니다 하루에 500-600이상씩 불특정 이곳저곳 운행하는 사람들이 얼마나 있다고요? 대부분 집 회사 에 자주움직이는 동선상에서 움직이고 어쩌다 한번씩 여행 혹은 출장 정도가 대부분 패턴이죠  전기차가 100프르 모든사람에 만족하진 못하지만 상당부분의 사람의 생활패턴에는 큰어려움 없습니다 집밥이나 회사밥만  있다면요 집밥없는사람에겐 추천하지도 않고 그럼에도 사는사람 개인적으로 이해불가입니다 

@날씬호빗 집밥, 회사밥 없으면 전기차 사면 안됨.

@시그니쳐물티슈 모르면 가만히~

@시그니쳐물티슈 그래서 14시간 보장해주는거에요

@ALMONIA 휴대폰 충전할때도 기다리실 분....

@흘러가지요 네. 그런 '충전기 있는 숙박업소를 선택' 해야 하는것 부터가 선택지에 제한이 생긴다는 것이죠.

간단한 예로.. 뷰가 정말 좋은 숙박시설을 찾았는데 그곳에 충전시설이 구비되어 있지 않다면 이용 할수가 없겠죠.

위에 말씀하신 모든것들이 내연기관차량에서는 전혀 신경쓸부분이 아닙니다.

만약 낮동안 돌아다니다 숙소에서 야간에 충전중인데 갑자기 가족들중 응급실 갈일이 생겼다?

더구나 지방이라 타도로 넘어가야 응급실이 있는 상황이라면.. 최악의 경우를 예를 들었지만 이역시 내연기관차량은 전혀 신경쓸부분이 아닙니다.

저도 전기 차량이 사고 싶긴 합니다

아파트에서는  전기차끼리 싸우던데요  다됐으면  빼달라고 버티는 사람은  합법이라고  단독에 집밥이나 편한거  아닐까요?

@크트갤크 전기차 늘리겠다고 만들어 둔 14시간 주차가능이라는 법이 결국은 지들끼리도, 새로 전기차 사려는 사람에게도 독이 되죠.

@파랑참외 14시간 주차는 오래 주차하지 말라고 만든 법입니다.

@파랑참외 

아닙니다. 완속 14시간은 주차를 보장하기 위한 조건입니다.

결국 전기차가 늘어날거고 충전자리도 늘어날 겁니다.

충전완료라고 전기차 이동주차해야하면

전기차 자리는 비고 일반자리는 복잡해져서 서로에게 불편한일입니다.

일부를 제외하고는 일주일에 한두번만 충전하면 되고 급하면 아침에 30분만 일찍 나가면 급속충전 할수 있어ㅛ요.