서울살면 차가 필요없다는 유튜버 ㄷㄷ. jpg143
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- 등록일 2023-12-02 23:30
- 조회수 43750
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파워링크 
등록안내
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비산
맞는 말입니다. 주말에 멀리 놀러갈때 빼고 불편함이 없어요.
2023-12-02
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없는회원
정확히는 직장도 서울이면 출퇴근용으로는 필요가 없죠
주말에 놀러 가거나 장보러 가거나 등등 있으면 편의성은 넘사벽이긴 하죠
2023-12-02
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 닉네임정하기는어려워
끝에서 끝도 대중교통이 낫죠.. 오히려 끝~끝 차 가지고 나가면 고생길
2023-12-03
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두루루둘기
끝끝 차가지고 간다 생각하면 아휴 벌써 피곤합니다
2023-12-03
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01024
사람마다 차이날거에요.
저는 서울 끝에서 끝을 대중교통으로 간다? 시간 때문에 최대한 무조건 지하철. 그럼 왕복으로 서서 개고생 할 생각에 벌써 피곤.......
2023-12-03
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어이없네
@01024 저도 그래요 먼길은 밀리더라도 자차가 편함
2023-12-03
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Sirokor
@01024 광역버스타면 되는걸 ....
2023-12-03
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01024
@Sirokor 서울 대각선 끝이면 지하철로도 1시간10분~15분정도는 찍습니다.
버스 타면요... 평일에는 2시간도 넘게 걸립니다. 왕복이면 2시간반이면 오갈거리를 4시간 넘게 잡아야 합니다.
2023-12-03
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다살꺼얌짱
서울안사나보네
2023-12-03
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아잉나막졸령
끝끝은 보통 광역버스 괜찮은게 있어요
고속도로 잘타고 가서 윈만하면 1시간 안쪽으로 끊어줍니다
2023-12-03
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01024
서울은 서울 내 장거리 개념의 직통 광역버스 시스템이 기본적으로 없습니다.
서울 내 대중교통 시스템은 장거리는 지하철로 다니는걸 기본으로 짜여져 있어요. 그나마 있는게 간선 버스인데 이 마저도 지하철이 연계되는걸 기본으로 하기 떄문에 최단거리보다는 각 지하철역을 훑어주는 역할이 가장 큽니다. 그래서 버스만으로는 시간이 오래 걸려요.
그나마 대안이 경기광역을 탑승하는건데 경기 광역은 서울내 끝에서 끝을 이동하기 위한 구조가 아니라 경기도 출발지에서 서울 3개의 도심권역을 도착지로 이어주는 역할입니다. 이 말은 운빨이 진짜 잘 맞아야 경기광역 2개로 가능하다는거지 노선 자체가 서울을 위한 노선구조가 아닙니다.
글구 서울내를 끝에서 끝을 관통하는 고속도로는 없습니다. 고속화 도로들이 몇개 존재 할 뿐이에요. 더군다나 버스가 끝에서 끝을 고속화 도로로 내내 달려주는건 없어요. 버스 중앙차로가 아무리 잘되어 있더라도 도심구간을 관통하며 승하차를 계속 해주기 떄문에 최적화 구간으로 가는 자차가 버스보다는 무조건 빠릅니다.
서울에서 장거리 구간일때 지하철 없이 버스만으로 이동이 자차보다 빠르다....? 의외로 승하차시간과 도심을 훑고 다니는 노선 구조 떄문에 쉽지 않아요.
2023-12-03
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shrike
@01024 예전에는 버스전용차선이 잘 되어있어 이득이 컸는데... 중앙차선제로 요상하게 바뀐뒤로는 오히려 버스가 자차보다도 느려져버렸죠. 버스 안타는 사람이 정책을 만들어버리니 ~_~
2023-12-04 *
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Sirokor
어휴 더 지옥같은데요? 서울 끝에서 끝가는데 차를 ??? 도랏네 ㅋㅋㅋ
2023-12-03
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시나브로LK
제가 그러는데피곤합니다
2023-12-03
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하늘아래땅
지방 사는거랑 서울 사는거랑 차 유무가 차이 엄청 크죠
2023-12-02
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뚜비뚜뚜뚜
솔직히 출퇴근할때 안쓰면 거의 주말에만 쓰게됨..
2023-12-02
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원조부엌칼
출근 한정이죠..ㅎㅎ
2023-12-02
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프라이
1년에 2500km 타네요 주차 때문에 출퇴근용으로만
2023-12-02
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닉네임정하기는어려워 / 끝에서 끝도 대중교통이 낫죠.. 오히려 끝~끝 차 가지고 나가면 고생길
갬성캠핑 / 진짜 이거 하루 때문에 일주일동안 주차해두는거죠 ㅎ 주차장에 먼지 가득한 차들이 많습니다