판금하자 질문8
- 찌는여름싫어
- 등록일 2024-06-18 00:41
- 조회수 793
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파워링크 
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장수의비결
열처리랑 상관 없고 그냥 퍼티 배합이 잘못되거나 퍼티를 너무 많이 발랐거나 아니면 방청을 안해서 녹이 올라왔을수도있죠. 아니면 칠을 너무 약하게 했을 수도 있고 프라이머를 안뿌렸거나 대충 뿌려서 들뜰수도 있고...
애초에 도료 자체가 열처리용 도료가 아니고 자연건조용 보수도료라 큰 차이 없음.
특히나 문짝은 퍼티 범위가 넓으면 여러 이유로 도장이 깨질 가능성이 높아서 그냥 교체가 편합니다. 국산차는 문짝이 비싼거도 아니라서...
제대로된 빼빠질->퍼티->프라이머->도색 했으면 보통 문제 없어요.
딱 봐서는 범위가 너무 넓고, 프라이머를 제대로 안 뿌렸을 가능성이 높음.
요즘 보수도료는 유성도 아니고 수성이라 내구성도 좋은데 벌써 떨어진건 걍 작업을 존나 대충한거임...
2024-06-18
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esaram
개인이 diy해도 저거보단 잘나올거같은데 ㄷㄷㄷ 두번째 해도 저지경이면 그냥 돈 환불받고 다른데 제대로된데 가서 하세요 몇번 더한다고 나아질거 같지 않음 오히려 나빠지면 나빠졋지
2024-06-18
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 브라뎅고
애초에 도장면이 엄청 불투명한걸 보니 뭔가 야매로 한듯한 느낌
2024-06-18
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070본드
덴트가 아니고
대충 퍼티로 슥슥~~~ 마무리 ~~
2024-06-18
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해야될텐데 텐트햇다는건 무슨뜻인지요?
그냥 붓칠하고 광택햇으면 티가 날턴데
자동차판금도색은 전문업체에 맡기세요
도장 도색입니다.
열처리 제대로 안하니깐 터니는거죠.
1급들어가서 제대로된 열처리 부스에서 열처리 하더라도 몇년지나면 터지는게 퍼티입니다.