근데 요즘들어서 급발진 원인이 뭘까요?17
- 으랏쌰
- 등록일 2024-07-02 09:57
- 조회수 979
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다른의견
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파워링크 
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최저가사냥꾼
옛날에는 차량에 반도체 및 전자제어 장치가 별로 없어서 급발진을 언급할 껀덕지가 거의 없었음.
사고나면 일반적으로 마인드 자체가 내가 악셀 브레이크 오인해서 밟았구나 생각했지... 요즘은 하도 급발진 급발진하니까 그냥 기본으로 자기가 페달 오인해서 밟았다는 생각 자체를 안하고 무조건 급발진이라고 우기고 시작함.
2024-07-02
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 BUTCHER
수동은 기본적으로 클러치로 동력을 끈어버리니 차깍해서 엑셀을밟아도 소리만 커지죠
2024-07-02
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습곡
그 변호사새끼요
2024-07-02
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삼치
원페달.양발운전.고령화 정도 아닐까요~
2024-07-02
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기님
123 합쳐지면서 나오는 현상인듯 하네요. 고령운전자 갱신강화, 운전면허시험 수준 강화 등으로 해결 할 수 있겠지만, 표+회사유착으로 절대 해결하려 안할듯.
2024-07-02
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곤들곤들
현대 사회의 고질병인 정신질환으로
단기기억상실 또는 잠깐의 치매 현상으로 브레이크와 악셀 혼동 추가로 나이가 들어 인지능력이 많이 떨어짐
그리고 사고나면 일단 급발진 주장
2024-07-02
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SirO_u
언론에서 가짜 급발진 보도량이 너무 많음
급발진 아닌것도 아무튼 급발진이라고 유툽이나 블박 프로에 나와서 우기니까
그거 본 사람들도 페달 잘못 밟아놓고 어 급발진이다! 하면서 풀악셀 밟아버림
2024-07-02
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붉은돼지3
노인의 인구증가 + 전자제어장치의 증가 그리고, 수동은 브레이크 밟을때 순차적으로 클러치도 같이 밟아서 급발진의 여지가 없어요.
2024-07-02
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PentaxianJ
미국에서도 12년도였나 토요타건 이후로는 급발진이라고 주장하는 건들을 도로교통안전국에서 조사했는데 모두 사용자 오조작으로 결론지어졌죠. 최근 테슬라 건도 100%사용자 오조작..
2024-07-02
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전자제어가 가장 큰 문제죠