수동운전 후 바뀐 운전습관60
- [* 비회원 *]
- 등록일 2017-10-07 22:49
- 조회수 14903
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다른의견
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파워링크 
등록안내
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 [* 비회원 *]
오토사면 수동도 됩니다
2017-10-07
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[* 비회원 *]
출퇴근에 수동엑센트/ 장거리용으로 그랜저 티지(오토)를 운용 중입니다. 오토 수동모드는 더블클러치로 기어 단수를 건너 뛰어 변속 할 수 없어서 좀 재미가 없습니다.
2017-10-07
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[* 비회원 *]
오토와 수동은 직결감이 다르죠
2017-10-08
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MSM7K
저도 첫차를 투스카니 수동으로 몰았습니다. 당시에는 자세를 중요하게 생각했기 때문에.. ;;
가져오고 3일후에 명절 쇠러 가면서 후회를 했습니다..
2017-10-07
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익스클루시브
수동으로 일반도로에서는.구지 기어 저단 변경 안하셔도돼여 ㅎ
기어변경시 오히려 속도 훅 빨라져서
2017-10-07
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[* 비회원 *]
자동차 전용도로나 외곽에서 고속으로 정도로 달리다 정차해야 할 때 엔진브레이크 저단 기어 감속 하고요... 시내에서야 그냥...브레이크/클러치 죠.
2017-10-07
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익스클루시브
클러치판이 브레이크 패드보다 비싸기 때문에
그냥 변속보단 브레이킹이 낫죠. 다만 산길 내리막에선 페이드.베이퍼락 때문에 엔진브레이크 같이 써야하구여
2017-10-08
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포비달료
익스..님이 말씀하신 내용은 정차를 위한 감속시, 굳이 저단으로 차례로 내려가며 엔진브레이크를 최대한 활용하기엔 변속에 따른 번거로움과 승차감 저하(동승자가 있다면 더) 클러치판의 마모등의 단점이 있으니 그냥 브레이크를 적절히 사용하는게 좋다는 내용 같아요.
아. 저도 출퇴근용 수동 탑니다. ㅎ 수동은 알피엠 조지는(?) 맛과 엔진의 출력을 내 맘처럼 제어할 수 있다는 장점이 있더군요.
2017-10-08
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스타에이스
저도 엑센트 1.4 수동 탑니다. 반가워요 ㅎㅎ
2017-10-07
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롱니
ppomppu out
2018-03-14 *
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