이해하기 힘든 이중성..?. 배기가스 관련하여..17
- zieg
- 등록일 2011-11-29 13:31
- 조회수 806
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다른의견
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파워링크 
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지름교한국지부장
승용차도 폴딩시트차량은 트렁크가 바로 실내라고생각하시면됩니다.
엄청들어오죠 사건추이를 지켜보고있습니다.
2011-11-29
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제이데이비스
벨로스터는 안들어온대요 ㅠㅠ
2011-11-29
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[* 비회원 *]
1. 그랜저만 그런줄 알았는데, 알고보니? 이게 좀 영향이 컸죠!!!
2. 타 제조사는 모르쇠로 일관하고 있지만 유일하게 현대만 (자의반 타의반) 적극적으로 응대중이죠 3. 알고보니 전 세계적으로도 일산화탄소 실내유입에 관한 제도가 없었죠!
2011-11-29
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특수용달
선루프와 상관없이 내기상태로 120km 정도만 달려도 와류로 인한 기압차때문에 외부 배기가스가 트렁크를 통해 뒷자석으로 유입되는것 아니었나요?
위 조건이라면 고속도로에서는 빈번히 발생할 수 있는 조건인데 말이죠. 설마 HG만 해결해주고 K7이나 K5는 그냥 넘어가진 않겠죠?
2011-11-29
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Jermaine
실내 배기가스 규정이 통과가 되어야겠죠. 근데 이건 아마 fta 법안ㅇ이슈가 사라진다음에야 진행되겠죠? 국회의원들 일너무안합니다.
또 한가지 규정치인 10이상들어오는 차량에 대해 메이커가 어떻게 피해보상을 할지가 무척 궁금하네요. 외산차도 들어온다는 논리로 몰랐으니 앞으로 잘할게 이딴 식으로 물타버릴거같아 걱정이군요.
2011-11-29
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처언야
뭐든지 제일 처음 까이게되면 이런 식으로 흘러가죠 ``;
2011-11-29
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[* 비회원 *]
현기만의 문제가 아니다보니 그냥 무감각해졌네요
2011-11-29
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배기까스 유입조건도 내부순환&썬루프열고 시속 160정도 고속주행시 이 3가지 조건이 맞아야 들어온다는데
(고속주행시 내부순환으로 해서 썬뤂을 열면 기압차에 의해서 트렁크에있던 가스가 내부로 유입,외부유입이면 당연 송풍구로 공기가 유입되니 트렁크에서 빠져나오지 않고요)
(보통 고속주행에 썬뤂안열잖아요..에어컨을 키던가하지.내부순환도 저는 시내에서만 잠깐씩해서리 아주추울때 빼고 )
3박자가 맞기가 쉽지가 않아서 가스 마실일은 별로 없었을지싶네요.
그래도 그렌져처럼 뭔가 조치는 있어야 할것 같네요.
-추가:적고보니 6:4 분할시트 같은경우 뒷자리 눕혀 놓으면 치명적이네요..
저속으로 내려갔을때 창문을 열면.. 그 배기가스가 그대로 실내로 들어옵니다..--;
다들 이렇게 하지 않나요? 전 고속으로 달리다가 실내공기 좀 답답하면 국도로 들어가면 자연스럽게 창문 열거나
썬루프 틸팅만해서 공기 순환시키는데요.. 이렇게 하면 결과적으로 트렁크의 CO가 죄다 -_- 실내로 ㄱㄱ
저는 그렇게 봤는데요 오토뷰에서 실험한거요.
그래서 6:4분할시트적용 차량 뒷좌석 폴딩시에는 위험하겠다 적었고요.
아~ 그럼 고속주행 한번이라도 하면 쌓여있던게 추후에 낮은 속도에도 무조건 들어오는건가요?
저는 그 도표보고 고속주행시 위3가지 조건이 만족했을때만 기압차에의해서 들어오는줄..