모든 전자제품이 오작동 하는데
자동차는 다른가?
요즘 차는 전부 전자제어 아니었나요?
뭔가 특별한가?
없다고 하는 사람들이 있나요
급발진은 몰라도 기계나 물리를 좀 알면
브레이크를 밟으면 급발진이 일어나더라도 설수있다는건 알죠
단적으로 풀악셀과 풀브레이킹을 동시에하면 차가 안나가게 설계를 하죠.
과출력 오작동은 전자적으로 생깁니다.
기계적으로는 멈출수있어도 과출력이 나올순없죠
브레이크가 설계한대로 안움직이면 차가 튀어나가나요...
@짐종국의삶 브레이크가 고장 안난거라는 전제하에 멈출수 있다는게 맞는거겠네요
자동차 출력이 튀는 상황은 가능하구요
수십 수백만대 수출되는 그 깐깐한 해외시장에서는 왜 급발진 사고가 안일어나는지 이해가 안되서;;
'수출용은 다르다' 라고 떠들면 뭐 할말 없고
브레이크는 ecu 및 전자장비와 아무런 관련이 없어요. 태엽 감아서 쓰는 괘종시계와 같다고 생각하세요.
왜 급발진이라고 주장하는 사고들은 출력이 상승하면서 브레이크가 안 듣는 기계적 문제가 같이 생기는가에 대해서 알아봐야죠.
기계오류가 반드시 일어나면 브레이크 안들을까봐 자이로드롭은 어떻게 타죠?
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없다고 하는 사람들이 있나요