전기차 사고볼때마다 진짜 이해가 안가는거18
- 군무원
- 등록일 2024-07-10 00:03
- 조회수 2089
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파워링크 
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어떻게 사고나냐에따라 다르겠지만 사고에따라서는 센서도 망가지고 몇몇 전자장비 자체가 메롱되는 경우도 허다하니..
2024-07-10
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haewoon
어찌 보면 맞는말이네요
2024-07-10
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 LuckyRich
요즘 전기차택시도 많은데 항상 위험에 노출되어있어 불안하네요
2024-07-10
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군무원
큰 충격도 아니고 경계석 박았다고 타죽을 정도면... 뭔가 기본부터 문제가 있는거 같습니다
2024-07-10
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브라보콘초코
화재는 배터리 부위에 직접적으로 충격이 가해지면서 난걸로 보이더군요.
이건 리튬이온 배터리의 특성이라 일반적인 설계기술로 해결되는 부분은 아닐것 같아요. 차 문이 안열린건 충격시 문이 틀어지면서 물리적으로 안열리는 상태가 된거라는 얘기가 있던데요. 현기 전기차는 물리적으로 도어핸들이 연결되는 구조라 전력이 다 나가도 문은 열리게 설계된걸로 알고있습니다.
2024-07-10
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차니차니00
e gmp 하부 프레임에 문제가 있어보여요. 배터리 압쪽 보호 구조물이 아치 형태로 되어있어서 연석에 바닥 긁히면 배터리로 직접 충격이 전해지게 되어있어요. 리콜로 대대적인 보강이 필요해 보입니다. 궁금하시면 유튜브 ev6 하체 검색하면 나옵니다.
2024-07-10
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브라보콘초코
전에 버스 비상문 작동시키는 영상을 보니까 비상문을 열면 아예 문이 떨어져나가면서 열리던데 전기차에도 비슷한 기능을 추가하면 좋을것 같긴 합니다. 비상 레버 당기면 경첩부위가 그냥 떨어져나가서 발로 차서 나올수 있게요.
2024-07-10
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덩그러니
앞으로 어찌될지 모르겠지만, 당장 제조사에서 해줄거 같진 않을꺼 같아요..
2024-07-10
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프라이
그런건 제조사가 아닌 국가가 법이나 규정으로 만드는거에요 그래서 국제협회 같은 곳에서 수차례 회의하고 만들어서 적용하고 있습니다 페달오인 관련한 것도 내년부터 적용한다고 하네요 제조사가 그런거 먼저 적용했다가 문제 생기면 독박
2024-07-10
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봄날의햇살같아
테슬라 : 다 됨.
강제는 아니지만 수동개폐. 급발진 멈추기.
2024-07-10
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테이킷
조건을 다르게 하면 될수도 있겠지만 보안문제 아닐까요? 그렇게 만들었다가 도둑이 차 문열려면 센서 몇번 치면 열려버릴테니
2024-07-10
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