수원과 부산에서도 급발진 발생.8
- 등록일 2024-07-10 06:42
- 조회수 2055
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다른의견
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파워링크 
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 탁구왕김제방
딱봐도 운전자과실같은데 무슨조치를해요
2024-07-10
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관심있음
운전자 과실을 막을 수 있는 안전장치요. 차선 유지는 운저자의 몫이지맘 차량에서 제어하지 않습니까? 앞으로 노인 운전자 비율이 어마어마 하게 늘어날텐데. 그분들 운전 못하게 하면 경제적 손실도 어마어마 합니다.
2024-07-10
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탁구왕김제방
전에도 제가 쓴글이 있는데 노인대상으로 촘촘한 검사 통제밖에 안보입니다 엑셀레이터 밟으면 응답하게되있는걸 어찌통제할수있을까요
2024-07-10
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관심있음
@탁구왕김제방 맞습니다. 검사로 필요 합니다. 제도적으로 보완도 필요하지만 구조적인 보완도 필요합니다. 이미 에코 드라이브 모드는 급 가속을 억제하는 기능을 가지고 있습니다. 페달을 일정 수준 밟지 않으면 천천히 속도를 내지요. 그러나 급하게 밟으면 무시하고 터보가 지원되는 차량은 터보를 발동하기도 합니다.
차선 유지 장지처럼 급가속 방지 장치를 켜고 끌 수 있게 하면 됩니다. 긴급 상황시 장치를 한시적으로 끄고(약 10초 꺼짐) 이동 할 수 있게요.
2024-07-10
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terrifind
이제는 급발진도 나눠야 하겠네요
'차량결함 급발진'과 '본인이 한 급발진'
2024-07-10
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대상은 70대...
이건 자동차 회사가 조치를 취해야합니다.
최소 급발진 현상일때 제어 할 수 있게 해주면 좋겠는데...
그걸 할 생각을 안 하니 문제