기억나네요. 전기차는 현기다. 독일 기술 뛰어넘고 테슬라랑 차별화된 독보적인 기술이다.

라고 했죠.

근데  Iccu 등등 문제터지면 빨기에 여념이 없죠.

잘한건 잘한다. 못하면 못한다 소리를 해야 국내소비자 무서운줄 알죠.

이건 뭐 광신도들도 아니고 그냥 자발적 호구들.

르쌍쉐 있다고 독점아니라고 '소비자'가 주장하는 

병신같은 시장.

(삼성 옴니아:  나는 왜 안빨아주는데!? )

올해의차 수상이라든가 언론서 존나 홍보했어요. 기레기는 그런 보도자료 받아쓰기는 얼마나 잘하는데요. 듣보잡 경주대회 우승 . 무슨잡지 올해의 차. 

존나 잘해요.

기레기가 안하는건 hecu 리콜. 화재위험으로 미국서 야외주차 권고. 아오닉 하부 설계 미스로 충돌시 화재. Ncap 푸어등급. 국내 현토부 현경부 현기몰아주기. 국내충돌테스트 현기 몰아주기.. 너무 많죠

네 그들이 지원한차량 그들이 지원한 장소 참 공평하겠어요 그렇지요?? 그리고 애초에 오버스티어로 셋팅하는 차종은 없어요 그건 잘못셋팅한거임 

@싸다고지르지말자 거기 어디 레이서에요?

@나중에는외제차 평소엔 안그러시다가

오토기어, 오토뷰 이야기만 나오면 이성적이지 못한 모습을 보이시는데

님 말대로 지원한 장소에서 찍었다 해도 오토뷰가 주장한 장면은 나오지 않았어요

지난 GV60의 결론은 오토뷰가 오버한게 맞습니다.

그 난리 이후로 1년이 지났는데 아직도 오버스티어 때문에 사고난 케이스가 있나요?

오토뷰 말대로면 도로에 굴러다니면 안될 사고유발차 수준이었잖아요.

@나중에는외제차 오토뷰가 헛발질해서 뚜까맞았지ㅋㅋ gv60사건을 이렇게 해석하는 사람이 있네..그래서 오토뷰가 주장하는 그 치명적 결함이 뭐랍니까?

@뽀까밥 보통 일생활에서 오버스티어가 왜 걸리겠나요... 갑자기 물건을 피한다던지 의도치 못한 상황이 생겼을 때 발생하는데. 그 때 문제가 생길 여지가 있으니 말하는건데. 난 문제 없는데. 이건 헛소리인거 같은데요.

@우니도우 뭔 소리세요? 일상에서 오버가 왜 나요? 오토뷰가 말하는 오버 스티어 상황은 오토뷰 지들도 특수한 상황에서만 나온다고 했습니다

님이 말하는 의도치 못한 상황이 전세계에 팔린 gv60에 단한번도 발생하지 않았다는게 팩트예요

@우니도우 

그거 안전장치 다 꺼야 나는거 아니였나요?

일반인이 안전장치 공도에서 누가꺼요 ..

@우니도우 난 문제가 없는데가 아니라 전국 아니 세계에 팔린차중에 오버스티어 문제로 gv60이 사고난게 없자나요 가족태우면 절대 안된다고하던 차인데 그정도면 문제를 일으켰어야죠 

@잠시만기다려주세요 오토뷰가 헛발질 한걸 어떻게든 오토뷰가 맞다고 우기려니 저런 반응 밖에 안나오죠 

오토뷰나 오토기어나 그냥 일개 유튜버일뿐인데 왜 편을 들어서 저러고 있는지 이해가 안됩니다 

@우니도우 가족 못태울차 드립이 대박이었죠 두고두고 까일일

@뽀까밥 님아 사고난 사례가 있나요?? 라고 하셨는데 사고가났다고 하더라도 언론에 보도가 안될 확률도 크고 그리고 아반떼MD 뒤가 털린다고 얘기한 후에 피쉬테일현상이 나타나기 까지는 시간이 걸렸습니다 뭐든 시간이 걸려요 무슨 리뷰하자말자 사고가 나야 그 사람이 맞는건가요?? 아주 사람이 다쳐야 아 오토뷰 말이 맞았다 이러는건가요? 그리고 그 장면 몇번이나 다뤘는데요?? 현재도 리뷰할때 핸들링 분야에서 그 부분 다루고 있죠 GV60처럼 밸런스깨지는 차량은 없었죠 

@나중에는외제차 님아 진짜 이상한 궤변을 늘어 놓고 있는거 본인도 아시죠?

일단 사고가 났는데 언론에 보도가 안될 확률은 전세계 언론을 상대로 확률을 이야기하는게 웃기네요 현대를 무슨 동네 구멍가게로 아시나 봅니다. 전세계로 팔리고 있는 차가 가족조차 못태울만큼 위험한 차량인데 전세계 언론에서 입 다물고 있고, 전세계에서 그 위험성을 오직 오토뷰만이 지적했다? ㅋㅋㅋㅋ

이거 말이 됩니까? 

두번째로 아반떼MD 피쉬테일은요. 출시 초기에 발생했고 현대도 인정했습니다. 잘 모르면서 시간이 걸렸다 이러시는데 아반떼MD가 2010년 8월 2일 출시했는데 피시테일 영상 올라오고 난리난게 2010년 8월 19일 입니다. 이게 오래 걸려요? 그 대응 안하기로 유명한 현대가 12년형부터 모든 트림 VDC 달아주고 13년형부터 하체보강을 했어요 

GV60에 그런 이야기 들어보셨나요? 왜 없는 이야기까지 지어내시는지 모르겠네요 

그래서 님이 얻는게 뭡니까?

@뽀까밥 1. 우선 나라마다 셋팅 값이 다르구요 우리나라에서 시승했으니까 우리나라만 봐야 되는데 일반 코너링에서 사고난다고 언론에서 차 결함이다 사고났다 이런식으로 보도를 할 수 있다고 생각하십니까? GV60이 전세계에서 판매된다고 다 같은셋팅값을 했다고 착각하시는게 참 웃기네요 

2. 현대가 피쉬테일 인정한 영상 or 기사링크 가능할까요?? 그리고 현대가 인정을 하던 안하던 그게 중요한게 아닙니다 어��든 오튜뷰에서 뒤가 따라오는 모션이 위험하다고 직접적으로 얘기를 했고 그 결과 추후에 피쉬테일현상으로 고속도로 사고가 났었던게 팩트입니다.  그리고 피쉬테일현상도 잠수함 패치식으로 진행을 한거지 우리 예전차가 문제였는데 지금은 보강을 했습니다. 과거에 차주분들은 하체 보강 as받으세요 한적이 없는걸로알고있습니다만? 

@나중에는외제차 1. 님말은 결국 나라마다 세팅 값이 달라서 국내에는 오버나서 가족도 못태울 차를 내놓고 해외에는 문제 없는 차량을 내놨다는겁니까? 말맞죠? 방구인줄...

2. 핑프도 아니고 꺼무위키만가도 정리 다 되어 있어요. 이건 님말대로 중요한것도 아니구요

그리고 님 논리대로라면 오토뷰전에 많은 사고가 있었어도 언론에 보도가 안된걸수도 있는데요? 무려 14년전이니 현재 언론보다 더 쉽게 무마할수도 있었겠죠?

더해서 그 패치를 현대란 회사가 그냥 합니까? 문제를 알았으니 했죠 vdc 넣고, 하체보강하는거 현대가 문제를 인식하지 않았는데 해줄회사던가요?

@뽀까밥 논리란게 없는 사람이네 반박가치가 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

VDC는 법적으로 13년부터 의무사항이였는데도 그딴건 모르고 아 그래서 넣어줬구나 뒷끝작렬 ㅉㅉ

@나중에는외제차 빤쓰런 하시게요? 말이 안되는걸 우기고 계시니 반박이 안되죠

vdc 13년부터 의무인데 아반떼만 1년 일찍 달아줬어요 현대가 원래 그럴회사입니까?

은근히 현대빠인듯 ㅋㅋㅋㅋ

님말중에 맞는게 하나도 없는데 누구보고 논리를 따져요 ㅋㅋㅋㅋ

오토뷰, 오토기어 이야기만 나오면 사람이 정신을 못차리네

@뽀까밥 1,아반떼 년식으로는 13년식 부터 VDC 달아줬음 

그래서 나무위키 말고 현대에서 공식입장으로 피쉬테일인정한 사례를 알려달라니까 왜 아무말도 못함? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@나중에는외제차 사람이 밑바닥을 보이시네요

공식입장으로 인정했다 한적 없습니다 

피시테일에 대응 하는 행보가 현대가 피시테일을 인정하지 않으면 하지 않을 행보를 보였기에 인정했다고 한거구요

말꼬투리 잡아서 논점을 흐리시는데 그런식이면 각 나라마다 gv60 세팅값이 달라진다는 자료나 찾아와봐요 

세팅값이 어떻게 달라서 국내차는 오버로 가족을 못태우는데 해외는 안전한차가 됩니까?

vdc 의무도 2015년 부터인데 날조도 서슴치 않는군요

더 추해지실건가요?

@뽀까밥 아 md13년도부터 전체의무는 15년부터 인정하겠습니다 그럼 님도 md피쉬테일인정했다라고 하신부분 자료를주시죠 

@나중에는외제차 추하다 진짜

제가 차포에서 봐온 님은 이정도 지능수준의 사람이 아니었는데 틀린 본인의 말이 맞다고 우기려니 자꾸 뇌절을 하죠

오토뷰가 님 밥먹여줍니까? 정신 좀 차리시죠

@뽀까밥 님 지능이 더 추함ㅋㅋㅋㅋ 셋팅을 다르게하는게 당연한건데도 자꾸 연구원가족 들먹거리면서 말싸움 어떻게이겨볼려고 하는게 너무짜치고추함 그리고 제조사에서 인정했다라고 하는데 근거는제시를 못하네요 전 vdc 의무화 잘못알고있는거 인정했는데 끝까지 우기는모습 추합니다 

@뽀까밥 아 예전글보니 국내에선 제네시스가 아우디보다 잘팔리니 제네시스가 더 좋은차라는 분이시네ㅋㅋㅋㅋ 

@나중에는외제차 

1. 세팅을 나라마다 다르게 하는게 당연하니까 그 자료 가져오세요 (이거 님이 하는 논리 그대로입니다. ) 정확히는 gv60 세팅을 국내와 해외 다르게 한다는 자료 가져오세요. 적어도 제가 주장하는것처럼 짐작할수 있는 증거들이라도 가져오세요

2. 연구원가족 들먹이는건 오토뷰가 한짓입니다. 말싸움 이기려고 무논리 펴고 있는건 당신이구요

3. vdc 잘못알고 있었는거 인정하는거 개쿨한척 하시네요. 사과도 없이 ㅋㅋ 날조하면서 몰아갈때는 언제고 이건 빼박이라 "인정" 하는겁니까?

4. 현대가 피시테일을 인정하지 않았는데 법제화에 앞서 VDC를 전트림 달아주고, 하체보강한게 현대가 인지를 하지 못했는데 그냥 해준거란 말이죠? 현빠신가 봅니다? "공식"적으로 인정했다는 말을 한적도 없는데 자꾸 "공식" 인정 자료를 내놓으라는건 1번의 질문으로 대신합니다. 

@뽀까밥 진짜 찌질하다 우선 먼저 말한쪽에서 증거를 제출해야 얘기가 되는거아닌가요?  아반떼MD 피쉬테일은요. 출시 초기에 발생했고 현대도 인정했습니다.  인정했다면서 자료를 왜 없음?? 

아 몰라 VDC 달아줬으니깐 인정한거지 이런 논리라니 참 답없네요

그리고 1번의 경우에는 제조사마다 셋팅값을 공개하는 제조사는 그 어디에도 없습니다만 도로에 따라서 셋팅값을 다르게 하는건 기본중에 기본입니다.. GV60 해외에서는 평가 좋은데 우리나라는 왜 그래요? 라는 논리라면 정말 무식한 논리죠 

@나중에는외제차 님 말대로라면 현대는 인지한 문제가 아님에도 딱 그부분의 해결방안을 내놓는 아주 좋은 회사네요. 현빠 맞나 봅니다.

또한 님이 주장하는 세팅값을 다르게 하는 것을 공개하는 자동차는 없는게 당연한데 님은 어떻게 알고 계십니까? 어떻게 알고 계시길래 국내에서는 오버나서 위험한 차량이 해외에선 안전한 차량이 되는지 묻습니다. 

님이 주장한 내용이니 님말대로 찌질하게 굴지말고 답하시죠?

저는 분명히 미루어 짐작할수 있는 증거들을 제시했습니다. 님은 그것조차 안하면서 제가 하지도 않은 공식자료를 요구하고 있구요 말꼬리 더럽게 잡지 마세요. 추합니다.

그리고 위의 2,3번은 왜 답이 없습니까? 어물쩍 넘어가시려구요?

@뽀까밥 말하는게 진짜 너무 짜치는 사람이네요 현빠네요 현까네요 이딴 개 초딩논리

그리고 자동차 셋팅 값 다르게 하는건 기본중에 기본이예요 도로 마다 다르고 년식마다 달라지기도 하고요 그걸 제일 잘하는게 현기가 맞기도하고요 그리고 님 증거 하나도 제시 못했어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 현대가 MD 피쉬테일 인정했다 이거하나만 인정해보시라고요 그거 인정하시면 닥치고 물러나겠음  

@나중에는외제차 기레기 수준의 논리 잘 봤습니다. 

제가 하지 않은 말을 꼬투리 잡아서 질질 끄는게 참 치졸해 보이십니다. 

정작 본인 주장의 이유는 당연한거다 기본중의 기본이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

심지어 저게 골라서 대답한거임 1,2,3,4 번호까지 적어 줬는데 대답 곤란한건 패스  

그냥 평소처럼 빤스런이나 하시지 괜히 달려들어서 밑바닥 인증까지 하시네 ㅉㅉ

@뽀까밥 당신 참 답답합니다 그래서 md 피쉬테일 인정한 자료나 가지고 오라고 그럼 가겠다라는데 자꾸 이상한 말꼬리 늘어놓고있어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 당신 자료가 맞으면 그걸 인정하겠다라는게 그렇게 어려워?? 난 vdc 의무 장착 시기 잘못안것 인정이라도 했지 당신은 지 할말만하고 ㅋㅋㅋ 기본도 모르면서 뭘 안다고 셋팅값다른거 자료가져와봐요 ㅇㅈㄹ 말해줘도 인정안했다고 ㅈㄹ

@나중에는외제차 기레기 보다 더하네 ㅋㅋ 누가 답답하겠소?

현대가 피쉬테일을 인정 안했는데 피쉬테일을 잡을수 있는 보강을 했어요. 이게 가능합니까? 

문제가 있는지 인정도 안했는데 문제를 해결했다? 

당신이 오토뷰 때문에 제정신이 아닌걸 인정하지 못하니 지금 이러고 있잖아요. ㅋㅋㅋ

자료 있다는 이야기 한적도 없는데 혼자 자료자료 ㅋㅋ 

그러면서 자기는 셋팅값은 기본중의 기본입니다. 하지만 공식자료는 없습니다. 하지만 나는 압니다. 

조현병이세요?

@뽀까밥 다른건 관심없어서 모르겠고 현대가 조용히 잠수함패치로 결함을 해결한 예시가 있습니다. 

2.5 스마트스트림 엔진 피스톤 설계 변경건이죠. 

@날아라슈퍼밥 결함을 해결하려면 결함을 인정하지 않고도 해결이 가능할까요? 이게 저사람과 저와 논점입니다. 

@나중에는외제차 너님이 얼마나 헛소리를 많이 했는지 정리해봅시다.

1. "아반떼MD 뒤가 털린다고 얘기한 후에 피쉬테일현상이 나타나기 까지는 시간이 걸렸습니다"- 거짓 2010년 8월2일 출시후 8월 19일 피쉬테일로 난리남 

2010년 10월 뉴스로도 날 정도로 이슈가 됨 https://www.consumernews.co.kr/news/articleView.html?idxno=218121

이걸 GV60과 비교한다? 

GV60은 21년 9월 30일에 출시됨 현재 만3년이 다되가는 차량인데 이렇게 조용하다? GV60 사례를 아반떼 MD의 사례와 같다고 본다? 어불성설임

2. 백번 양보해서 나라마다 세팅값이 다르다 쳐도 국내에는 위험하게 해외에는 안전하게 세팅을 바꿀 이유가 없음 - 이유 있으면 말해보세요

3. "현대가 인정하던 안하던 그게 중요한게 아닙니다." 이거 님이 한말인데 지금은 인정여부가 매우 중요한 쟁점이 되었군요. 다중인격이신가 봅니다. 

4. "오토뷰에서 뒤가 따라오는 모션이 위험하다고 직접적으로 얘기를 했고 그 결과 추후에 피쉬테일현상으로 고속도로 사고가 났었던게 팩트입니다" - 거짓. 오토뷰 전에도 피쉬테일이 위험하다는 말은 많았음 보도도 됐음. 

5. VDC는 13년부터 의무사항이다 - 거짓. 날조 하다가 무려 인정을 해주셨죠 

심지어 "논리란게 없는 사람이네 반박가치가 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ VDC는 법적으로 13년부터 의무사항이였는데도 그딴건 모르고 아 그래서 넣어줬구나 뒷끝작렬 ㅉㅉ"

이렇게 비꼬았는데 그냥 인정했으니 어쩌라고 이런 식임. 사과는 없음.

6. VDC 날조가 실패하자 갑자기 중요하지 않다던 현대의 피쉬테일 인정여부를 붙들고 늘어짐. 님이 봐도 추하죠? 

공식 인정 여부는 제가 말한적도 없는데 자꾸 공식 인정자료를 요구함. 추하다 그죠?

님에게 일말의 양심이라도 있길 바라봅니다. 

@뽀까밥 아 그런내용인가요. 그럼 전 빠질게요.

현대가 외부적으로 원인을 밝히지않고 슬쩍 결함을 고친적운 있는데 해당 결함 자체를인정안한적은 .. 일단 제 기억엔 없네요

@뽀까밥 외제차 타신다는분 결국 빤스런 했네요 ㅋㅋ 오토뷰가 뭐라고 저렇게 무논리를 펼치면서까지 쉴드치는지 모르겠네요. ㅋㅋ 오토뷰 직원이면 인정함.

오토뷰리뷰후 잠수함패치했던걸로 기억되던데 아닌가요?

@훤빈 글쎄요. 성능이 떨어지거나 크게 바뀌는 업데이트도 없었고 그런 소리는 듣지도 못했구요. 얘네가 그렇게 열심히 업데이트 해주는 애들도 아니고요. 저도 잠수함 패치 관련 내용좀 보여주세요. 궁금하네요. 어떻게라도 까고싶으신가본데 팩트좀 보여주세요.

@생명애호가 최근 현기차량들 OTA로 업뎃 자주 해주는 편이고 그리고 "얘네가 그렇게 열심히 업데이트 해주는 애들도 아니고요" 라고 하셨는데 이거 현기 욕하는것입니다. 현기 잠수함 패치 잘하는 브랜드로 알려져 있습니다.  차종에 따라 년식마다 조금씩 승차감이라던지 잔 결함들 제일 패치 잘하는게 현기입니다.. 그런부분에서는 현기의 최대장점이라고 생각을 합니다. 

@나중에는외제차 욕하는거 맞는데요. ota라고 해놓고 해주는것도 별로 없고요. ota광고 했으면 테슬라 반이라도 해주면 불만 없겠네요. 잘하는건 잘한다 하고 욕할건 욕해야죠. 외제차님도 많이 욕하시던데 저는 하면 안되나요? 그래서 잠수함패치로 오버스티어를 잡았다 주장하고 싶으신거 같은데 그 이야기 나오기 전에도 아주 안전한 차였습니다.

@생명애호가 찐 차주분이시네요ㅠㅠ알겠습니다