국토종주 준비하고 있는 자린이 입니다. 평속관련 변속 질문입니다.18
- 등록일 2020-08-03 12:49
- 조회수 3206
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파워링크 
등록안내
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일단 님이 말씀하시는 평속이라는게 라이딩을 다 끝마치고 집에 와서 속도계 혹은 스마트폰에 집계되어있는 평속을 말씀하시는건지.. 아님 님이 느끼시기에 내가 달리는 평균속도는 20~25정도다 라고 생각하시는건지 모르겠네요. 전자라면 빠를땐 30~40 정도도 내시는거니 별 문제가 없어 보이고, 후자라면 아직 페달링이 익숙치 않으신듯 보입니다.
그리고 아주 느린 케이던스를 쓰시는것 같습니다. 1분당 페달돌리는 횟수 인데요.. 근육에 무리가 안가도록 장거리를 효율적으로 가려면 90 이상으로 유지하는게 좋습니다. 처음에는 이정도의 케이던스를 유지하는게 자세도 뒤뚱거리고 쉽지 않을 수 있습니다만, 자꾸 빠른 페달링을 하려고 하다보면 익숙해집니다.
2020-08-03
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총 60키로를 타고 집에 도착했을때 평속이 24정도 찍혔습니다...
글써주신데로.. 빠를땐 30~40정도 달립니다. 신호등도 있고.. 사람들 많으면 천천히도 가고 사람없을땐 30~ 35로도 달립니다.
그런데.. 음.. 뭔가
한 단만 더 있었으면 합니다... 제가 최고속을 내려면 매우 빠른 속도로 페달링을 해야합니다.
하지만 로드 타시는분들이 제가 달리는 속도로 페달링하는 것을 보면 더 느리지만 더 세게 밟으시죠..
뒷 변속기는 모든 자전거들이 11t가 제일 낮더라고요...
앞변속기만 t가 좀 다른데.. 제가 타는 자전거가 낮은 티였구요...
그래서 로드 타시는분들은 어떻게 변속해서 쓰는지 궁금했습니다.
2020-08-03
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그정도면 충분히 빠릅니다. 그 이상 달리시려면 자전거를 업글 하시는게 나아보입니다.
저는 풀 아우터로 하면 앞 50t, 뒤 11t 입니다. 내리막에서 탄력받았을때 말고는 평지와 업힐에선 쓸 일이 없습니다. 기어비가 더 여유있다고 더 큰 속도를 내는건 아닙니다. 물론 내리막이나 순풍 받은 평지같을땐 기어비 여유가 있으면 좀 더 속도를 낼 수 있죠. 평속을 30 이상 뽑으려면 기어 보다는 엔진(타는 사람의 체력)이 훨씬 중요합니다. 저는 일상 라이딩에서 아직 한번도 평속 30 찍어본적이 없습니다 ㅎ
2020-08-03
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 아빠마법사
국종이라면 평속 20만 찍어도 훌륭합니다.
더위나 봉크에 시달리면 평속이 14도 안나오더라고요.
2020-08-03
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케모노프렌즈
그것도 있지만 뒷바람이냐 앞바람이냐도 따져야죠. ㅎ
2020-08-03
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원문
MTB로도 로드랑 비슷한 속도로 달리는 괴수님들도 있어요. 로드가 평속이 잘나오는건 타이어규격차이 에어로포지션 기어단수차이 엔진차이 등등이 복합적으로 작용한 결과죠. 200키로 평속 20정도만 나와도 국토종주 무리없어요.
2020-08-03
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왕붕어7
휠이나 타이어 프레임사향 영향이 더큽니다 ㅎ
암튼 대단하십니다 국토종주라뇨 전 몇번해봤다가 땡볕때문에 다시는 안하는데요 ㅎ 땡볕을 원체 싫어해서요 ㅎ
자전거도 평소엔 거진 야간에만 탔네요
2020-08-04
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에스웨이빅크립
속도에 연연해 하지마세요.
자연과 경쟁하면 결과는 사람이 나자빠집니다.
흐르는 강물 처럼 때로는 빠르게 때로는 느리게... 즐겨보세요.
2020-08-04
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묘묘바라기
국토종주면 평속보다는 체력이 중요할텐데요
어떤 분 서울 수도권에서 타실 때 100키로 30정도 찍으시는데 얼마전 국종한다고 로그 올라오는거 보니 23, 24정도 되시던데요 그것도 비때문에 중간에 포기하셨지만....
2020-08-04
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아뇨