앞 변속기 셋팅 질문 드립니다.9
- pazaza
- 등록일 2018-09-02 19:52
- 조회수 1344
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다른의견
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파워링크 
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멍멍곰
장력이 너무 쎄니까 1에서 3으로 올라가죠.
그런데 이렇게 질문같은거 필요없이 다 하실 수 있는 분이 아닌데 LH 나사도 건드리셨으면 그냥 샵 가져가세요. LH는 자전거에 처음 드레일러 세팅할 때 건드리고 그 이후로 건드리는 나사 아닙니다. 기준이 무너졌으니 그냥 샵가세요.
2018-09-02
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아이구의미없다
그러다가 하루가가버립니다 아는사람있으면 봐달라고해보세요
장력조절나사로 돌리면 눈으로보면 보입니다.. LH볼트는 체인이 밖으로 빠져나가는걸 막는건데 결론적으론 장력을 풀어줘야합니다 적당이 풀어주면서 패달돌려서 재대로 변속이되나 확인해보면되고요 어려운것아닌데 처음만지면 원리를 깨우치는게 어렵습니다..
2018-09-02
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pazaza
댓글들 감사합니다. 제가 생각해도 너무 단순한건데 왜 안될까 애매해서 질문글 남겼네요. 1.속선 고정 볼트 풀고, L,H조절 볼트 최대한 푼후 장력 조절 배럴을 시계 방향으로 적절히 돌려 나중에 필요하면 조여줄 수 있게 마진을 준다. 2. 제일 작은 기어(1)로 옮기고 L볼트 적절히 조정하여 드레일러 위치가 1번 기어와 적절한 위치가 되도록 한다. 3. 속선을 적절히 당겨(너무 세지 않게) 드레일러 볼트에 고정한다. 4. 1->3 옮겨가며 상태를 확인하고 L,H볼트 조정해서 변속이 잘 되도록 한다. 5. 나중에 변속이 느슨해지면 장력 조절 배럴로 미세 조정해준다..
이게 제가 알고 있는건데 안되니까 너무 답답하네요. 장력 조절 배럴 돌리면 속선 당겨지는거 느껴지니까 적절히 마진 생각해서 당겨도 보고 밀어도 보고 중간으로도 해봤구요. 시간날리는것 보다 셋팅비 드리고 셋팅 받는게 당연히 나은데 근처에 제대로 봐줄만한 샵도 없고 해서요. ㅠㅠ
2018-09-03
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 아빠마법사
4번이 이상하네요.
두개 볼트는 상하한선만 정해줍니다. 바깥으로 못나가게요. 장력의 세기가 움직임의 범위를 정해줍니다. 장력이 세어서 10mm 당겼는데 12mm 움직인 거거든요.
2018-09-03
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pazaza
그런가요? 드레일러 처음 상태가 너무 치우쳐져 있으면(가장 낮은 단수랑 직선이 안되면) 1->2를 못가더라구요. 3까지 당겨야 2가 들어갑니다.
그 과정중에도 변속이 너무 뻑뻑하구요ㅡ LH볼트를 다 풀고 속선 고정을 먼저하는게 맞나요?
2018-09-03
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아빠마법사
앞이든 뒤든 몸쪽이 1단입니다.
프론트 드레일러 조절하는 법입니다. 리어는 제대로 된다고 가정합니다. 1) L-H 볼트를 푼다. 변속선도 푼다. (기준을 새로 맞추기 위함) 2) 체인을 1-1단으로 맞춘다. (이너상태. 기준) 3) L 볼트를 조절해서 하한선을 맞춘다. (1mm 간격) 즉, 1-1단일때 앞드레일러에 닿이면 안되니까요. 안쪽으로 체인이 떨어져도 안되구요. 4) 가능한 변속선을 팽팽하게 당겨 체결한다. (기본상태) 5) 체인을 1-7 단으로 보낸다. (체인의 장력이 가장 느슨한 상태) 6) 앞쪽 변속을 해서 제대로 변속되도록 장력배럴을 조절한다. (조정) 프론트는 1~2바퀴씩 돌려가면서 맞춥니다. 리어처럼 민감하지 않습니다. 7) 체인을 3-7단으로 맞춘다. (최고 아우터 상태) 8) 3단일 때 체인이 바깥으로 이탈되지 않도록 H 나사를 맞춘다. (1mm 간격) 프론트는 1딸깍 때 변속선이 움직이는 거리가 길어서 리어보다는 덜 민감합니다. 배럴을 몇바퀴 돌려야 장력이 변합니다. 잘 되었으면 좋겠네요. 참고로 배럴은 초기세팅할 땐 꽉 잠갔다가 2바퀴 정도 푼 다음 하면 좋습니다. 벌어지면서 장력을 올리니까요. 2바퀴 정도 푸는 건... 그냥... 정도로 이해하심 좋겠네요.
2018-09-03
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KalStyner
한계조절나사부터 건드는 게 속편합니다.
L은 변속선 텐션 아에 없을 때 1-1 에 맞게 위치 조절하고 H은 텐션 겁나세게 텐션줘서 3-7 에 맞는 위치에 놓고요.
2018-09-03
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아이구의미없다
한계조절나사는 눈으로대충보고 체인이밖으로 빠져안나가고 변속이 될정도로 돌려주고 풀어주고하면되고요 아주간단한일입니다
오르막에 미리변속을 안해놓던가 패달을 역으로돌리면 체인이 빠집니다 그담은 장력조절을해줘야하는데요 세부조절은 장력조절나사로 하고 많은조정이필요하면 케이블을 풀어서 다시맞춰주고요 대충 1단에서 2단으로올라가 안올라가나 해보면 안올라간다? 배럴을 돌려서 팽팽하게당겨줍니다 이것도 대충 배럴돌리면 변속기가 움직이는데 변속기위치를 변속이 될지안될지 압니다.. 대충맞춘다음 변속해보면알죠 어차피 새자전거는 조금타면 케이블이 늘어나기에 또 조정해줘야합니다 갑자기 3단으로올라간다? 아니면 2~3단 오락가락한다 장력볼트를 풀어줍니다 아주 간단한일입니다..
2018-09-04
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잡기 힘들겠지만, 요령껏 해보세요.
성공하시길 빕니다.