로드의 디스크 브레이크 로 인한 성능향상은 어떤가요?49
- [* 비회원 *]
- 등록일 2016-07-28 13:59
- 조회수 2441
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파워링크 
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 moa8520
TT타세요
2016-07-28
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[* 비회원 *]
TT는 업힐 불리. ㅎ
2016-07-28
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핑크노트사고시포
브레이크의 존재 이유가 서기위함이니까요
경량에 촛점을 둔 분들은 그냥 림 타면되는거고 저처럼 조금은 더 성능에 촛점둔 사람들은 디스크도 괜찮은거죠 그거가지고 이해가안된다느니 하는건 본인생각이니까 뭐라할건아닌데 필요없다느니 할껀아니지않나요? |
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낭만괘앵이
마치... 우리나라에서는 람보르기니에도 1p 브레이크면 충분하다는 듯 한 논리전개이네요.
\'성능\' 이라고 함에는, 잘 달리는 것도 성능이지만 잘 멈추는 것도 성능이고. 잘 유지하는 것도 성능이고, 오래 버티는 것도 성능이고, 편한 것도 성능입니다. 잘 달리는 것만 성능이라고 생각하신다면 로드를 타실 이유가 없죠. TT를 타셔야지. 애초에 \'성능\' 이라는 관점에 대해 이렇게 의견이 다르니 얘기 진전이 안되는 것 같습니다. 오로지 빠르게, 높게 달리기 위한 관점에서만 생각한다면 지금 로드에서도 버릴거 좀 있죠. 손abs를 인정하시는 것 같던데. 그렇다면 아예 브레끼 하나 떼버리는 것도 가능할테고 핸들은 아예 드랍부분만 남겨놓으면 될 일이고요. 생각하기 나름 아니겠습니까? 블랙박스도 장착할 이유가 전혀 없겠죠. 전조등은 기왕지사 눈뽕없이 밝을수록 좋은거고 휠은 튼튼하면서도 가벼우면 좋은거고. 브레끼는 이왕이면 더 잘잡히고 가볍게도 잡히면 좋을테고. 뭐 그런거 아니겠습니까? |
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낭만괘앵이
잃는게 뭔가요. 약간의 무게? 혹은. 펠로톤 단체 낙차 시 추가적인 부상의 위험성? 주기적인 정비?
너무 추상적으로. 혹은 답을 정해놓고 생각하시는거 아녜요? 조금이라도 더 안전할 수 있다면 약간의 무게 손해는 감수하고 탈 사람들 수두룩 합니다. (당장 블랙박스, 전조등, 후미등 달고 타시는 \'모든\' 분들이 해당되겠네요.) 혹은. 조금이라도 더 편할 수 있다면 무게, 돈 지불할 수 있습니다. 그러자고 모두들 기함 좋아하는거고요. 그리고 뭘 잃을 수 있는가에 대해서는 반대입장을 가지신 글쓴분께서 제시할 일이지 않아요? 토론하는건데. \"이거이거 안좋아. 이유는 니가 생각해봐\" 이건 아니잖아요 지금. 많은 분들께서 무게 손해 감수할 수 있다고 하고. 조금 더 비싸도 감수하겠다고 하고. 주기적인 정비소요가 생겨도 감수하겠다고 하는데. 그 이상의 잃는건 뭔가요 대체. 알고싶네요. |
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낭만괘앵이
만일
제가 쓴 댓글을 제대로 읽어보셨다면 본문에 있는 무게 관련된 내용들에 대해 이미 다 언급을 했다는걸 알게 되실겁니다. 평속 거리 업힐 이런거 다 무게라는 변수 하나로 야기되는 결과이니까요. 거참. 말장난하자는 것도 아니실건데... 참고로. 본문에서 \'잃는것\'에 대한 언급은 \"무게, 속도, 평속, 업힐, 다운힐.. 이거 다 영향인데\" 부분밖에 안보이는군요. 그리고 다른 많은 분들께서는 그런거 조금 잃어도 상관없다고 외치고 계시고. 이미 다들 고민을 하고 이렇게 대화하고 있는겁니다. 사람 바보취급 마세요. |
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이그젝
듀라 브레이크만 2년 썻습니다.
현재 디스크 브레이크 씁니다. 절대 돌아갈일 없습니다. 업힐 좋아하시면 더더욱 디스크죠... 올라가면 반드시 내려오는데... 제동력이라는게 팍팍 잘서는걸 가지고 말하는게 아닐껀데요... 간단하게 비교 해드리면요 로드 첨타는 사람이 림브레이크 잡으면서 내려오면요.. 어? 어? 브레이끼 밀리네 무섭네 이러구요. 디스크 브레이크 잡고 내려오면 그냥 문제없다는 듯이 내려옵니다. 이게 브레이크 제동력이라기보다 제어가 쉽고 어렵고에 가깝습니다. |
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민구리구리
경량만이 목적이면 디스크는 올바른 선택이 아니지만 빠른 기록을 위해서라면 디스크는 올바른 선택일수도 있습니다.
말씀대로 휠셋이나 프레임 기타등등 많은 부분이 디스크브레이크의 사용으로 인해서 바뀌게 되지만 휠셋은 무게차이가 에올루스5 튜블러의 경우 디스크와 디스크가 아닌 휠셋의 무게차이는 70그람 이하입니다. 이것도 림부분에서의 경량화가 이루어지고 무게중심이 휠의 중앙으로 오는걸 생각해보면 70그람정도의 중량차이가 중량되었다고 보기 힘들어지는 수치라생각되고요 디스크 브레이크의 채용으로 큐알방식에서 쓰루액슬로 바뀌면서 강성이 증가하는것도 있고 여러부분에서깊이 따져보아야하고 연구되어야한다고 생각하는데 무조건 로드는 경량! 림브레이크 이렇게 따지는거 같아서 길게 써봅니다. |
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happylanding
소비자의 선택이죠. 다른 사람의 선택을 갖고 왈가왈부 할 필요가 없습니다
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