이거 차량 결함 아닌가요..? ㅜ9
- iii0iii
- 등록일 2022-05-30 07:51
- 조회수 1446
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다른의견
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파워링크 
등록안내
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프로렌시아
트렉션컨트롤이 발동된거일수도있습니다.
2022-05-30
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 실명인쯩
주행중에 실제 기어가 몇단에 걸려있었는지가 관건이죠.
낮은 기어에.걸려있었으면 악셀 밟으면서 엔진회전수가 훅 올라간거고 높운 단수에 걸려있었으면 엔진회전수거 그라 높게 올라가지 않았을거에요. 아마 내리막길 진입했을 당시 다 상황의 차량속도가 달랐을꺼에요.
2022-05-30
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아자자자자자
당시에 내리막이라 기어가 1단 또는 2단으로 내려가있었을 듯 합니다. 이때 부하가 없으면서 엑셀을 밟으면 엔진회전수가 갑자기 급상승 합니다.
2022-05-30
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내리막이라서 저단으로 체결됩니다. 엔진브레이크가 자연스레 걸리면서 속도제어할수있게....
정상입니다
그리구 차량 엔진 RPM은 레드존 앞까지 써도됩니다...
2022-05-30
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iii0iii
고맙습니다..ㅜ
2022-05-30
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적당씨
애초 RPM 3~4천에 깜짝 놀라는게 놀랍네요
엔진에 무리 전혀 없는 RPM수치입니다
2022-05-30
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