자동차라는게 한번씩 밟아?줘야 좋은가요?8
- 만만갑
- 등록일 2021-07-03 17:45
- 조회수 3309
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파워링크 
등록안내
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051002S100
RPM낮게쓴다고 안전한거 아입니다
특히 가솔린은 고알피엠 자주 쳐줘야 좋아요 아반떼그랜저 자연흡기가솔린들 2천3천만 쓰면 힘 없어서 빌빌댐 연비때매 단수는 쓸데없이 4단5단이렇게 물고앉아있고..
2021-07-03
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 바리스터
전혀 아닙니다. 고RPM을 써야할 이유가 없어요. 엔진에 ECU가 운전자의 운행조건을 기록해서 많이 밟는 스타일이면 연료투입량을 늘리고 그렇지 않다면 줄이는 등 운전자 운전습관을 학습합니다. 보통 1~300키로정도 주행하면 그렇기 때문에 한번씩 밟아줘야 한다는 말이 나오는겁니다. 한참 달린 직후에는 연료투입을 늘려서 더 잘 나가는 느낌이 있거든요.
고RPM 써야 한다는건 차에대해 무지한 결과인겁니다.
그리고 가혹조건은 고속도로 과속이 아닙니다. 막히는 시내가 가혹조건인겁니다.
2021-07-03
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코멧홈
밟아줘야 좋다는 말이... 엔진 rpm을 전 영역대 골고루 써줘야된다는 소리죠. 무조건 2,3천 rpm안에서만 몰거야! 이러지말고, 종종 가속하면서 일시적으로 고rpm쓰는 것도 좋다는... 그렇다고 계속 장시간 고rpm 때려밟으라는 얘기는 아닙니다ㅎㅎ
2021-07-03
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골든자칼
저는 남해안 고속도로 타다보면 산 올라가는 구간 있어 자연스럽게 고RPM 사용하네요. 한 4천까지 밟아봤네요.
근데 고속주행하면서 고RPM 사용하다보면 카본 때 조금 사라진다고 들었네요.
2021-07-03
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미초아우토반
3천알피엠에서 110-130정도 나오면 괜춘한듯
2021-07-03
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할로페리돌
밟아주면 쌓인 카본 태우는 효과가 있습니다
그래서 가끔 씩 밟아주는것도 엔진에는 좋아요
2021-07-04
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희망풍차
2500~3000안쪽에서만 사용하지 마시고 3천전후로 맘편히 다니세요. 주행환경 및 습관에 따라 다르겠으나 오르막에서 적정 이하의 저알피엠으로 다니면 노킹 생깁니다. 이러한 습관이 차에는 별로 안좋은 것이구요. 쭉쭉 밟는다기 보다는 이따금씩 다양한 오르막에서 평소대로 주행할때 운전석 창문을 열고 엔진소리를 들어보세요. 그러면 감이 올겁니다. 참! 단지 창문만 연다고 들리는 것이 아닌 좌측이든 우측이든 벽이 있어야 소리가 반사되어 잘 들립니다.
2021-08-30
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10년 20만 탔었는데
3-4천 알피엠에서
고속 70 시내 30 위주였습니다.
그정도가 적당선인것 같아요.