K5 하이브리드 1세대와 2세대 차이10
- 스티브옹
- 등록일 2017-03-29 18:59
- 조회수 5447
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파워링크 
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핸들/소음 개선된거 생각하면 무조건 2세대..
엣킨슨사이클도 gdi이긴하지만..
엣킨슨에 누우 엔진으로 나와요.
+
누우엔진 설명
: 세타엔진이 단가가 비싸고 2.0 배기량에서 스퀘어 타입이라서, 저가형이고 2.0에서 롱스트로크 타입인 베타엔진을 대체하기 위해 현재 개발된 엔진이다. 실제로 개발 초기 엔진명이 베타3 엔진으로 호칭되었으며 베타엔진과 각부의 구조가 상당히 유사하여 결론적으로 베타엔진을 알루미늄화 시키고 열변형을 잡질 못해 필요 이상으로 두텁게 설계된 엔진블록을 얇게 설계한 엔진이라는 평. 단 최신의 현대자동차 엔진이므로 세타엔진에서 시작된 흡배기 역전구조를 가지고 있고, 감마엔진부터 탑재된 옵셋 크랭크 샤프트가 적용되어 있다. 그리고 알루미늄 엔진이라 베타엔진 부품과는 호환이 전혀 안되니 유의 바란다.