크루즈 컨트롤 일반 vs 어댑티브17
- numopillasium
- 등록일 2024-02-09 10:39
- 조회수 1848
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다른의견
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파워링크 
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 도박은하지맙시다
차이가 넘사벽이죠 근데 차엄청 밀리는거 아니면 고속도로에서는 일반크루즈 컨트롤만 있어도 편합니다
2024-02-09
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르세라핌
전 어댑티브 몰다가 지금제주도와서 렌트했는데그냥크루즈만있네요. 자동거리조절이안되니 제주도에선 무쓸모기능이라생각됩니다..ㅠ.ㅠ
2024-02-09
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렌슈포르트
그냥 일반크루즈는 대신 엑셀 밟아주는 단순한 기능입니다.. 스마트크루즈는 자율주행 초기단계로 분류될 정도로 차원이 다른 기능이죠..
2024-02-09
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로얄뉴로얄요
일반크루즈 무서워서 못씀
2024-02-09
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뺑기ㅁ
일반 크루즈는 그냥 속도만 고정하는거라 내가 설정할 속도보다 느린차가 앞에 있으면 바로 부딪히는거고 어댑티브는 앞차와 거리를 두고 속도를 맞추는거죠. 여기에 HDA기능이 있으면 속도 단속 카메라 앞에서 속도 조절하고 고속도로나 자동차전용도로에서 차 밀릴때 자동으로 정차,재출발 합니다.
2024-02-09
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numopillasium
무조건 어댑티브로 해야겠네요
2024-02-09
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뺑기ㅁ
설명서에 보면 시속60Km이상일때는 작동 하지 않을수도 있다고 나오는데 크루즈를 사용한다면 고속도로에 100Km 가능성이 높은데 이때 긴급제동 해 버리면 보통40미터까지 밀립니다. 그러면 핸들이 약간이라도 돌아가 있으면 차가 돌면서 전복될 가능성도 있습니다. 주행 중 갑자기 옆에서 끼어드는 차가 있다고 고속도로에서 긴급제동을 해 버리면 난리나겠죠.
2024-02-10
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해봐한번
다니는 길에 구간 단속 많아서,, 어댑티브크루즈 자주 사용하게 되네요...
2024-02-09
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완전 풀옵가면 차선 중앙 유지가 회전구간에도 되고
저절로 멈췄다가 재출발도 해주고 차선변경도 깜빡이로만 되고
일반 크루즈는 말 그대로 지정한 속도로 무조건 주행하는 거고
어댑티브는 조절해 가면서 크루즈 기능이 되는 것이군요