배터리 공급 과잉을 걱정할만 하네요.45
- 저어
- 등록일 2023-05-10 00:52
- 조회수 18008
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파워링크 
등록안내
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저어
이러다 리튬가격만 폭등하게 생겼네.
2023-05-10
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지르테
엔비전 aesc, 중국의 미국 우회 진출 전략을 알 수 있는 그룹이죠.
중국의 엔비전 그룹이 일본의 닛산 배터리를 인수해 만든, 중-일 합작 회사인데 사실 외형이 그렇고 지배권은 중국에게 있는 회사. 그래서 중국은 이렇게 일본 껍데기를 쓰고 사우스 캐롤라이나에 이미 배터리 공장 건설 진행. 올해 켄터기주에도 배터리 공장 건설 시작. 집요하고 무서운 놈들이죠. 이제 전세계에 공장을 짓겠다니.
2023-05-10
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[* 비회원 *]
원래도 27년이면 과잉 맞습니다.
그러니까 LFP 해서 차 가격 낮추고 기존 내연기관 차 다 대체해야죠. 배터리 가격이 지금 반값이 되어야 하겠지만.
2023-05-10
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 은밀한모략가
이게 정답이죠 내연기관 대체하려면 배터리 가격이 싸져야 합니다
2023-05-10
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미키매니아
발전은 뭘로 하고요?
2023-05-10
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은밀한모략가
@미키매니아 그것도 중요하죠 근데 여긴 인프라는 관심 없잖아요 오직 배터리뿐이지
2023-05-10
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저어
@은밀한모략가 이게 아이러니네요. 세계에서 가장 싼 배티라와 전기차의 나라인 중국거 뻬고 전기차 시대를 열겠다니. 어찌 어찌 전기차시대를 오게 할수는 있으나 그 댓가는 엄청난 경제적 손실을 감수.
2023-05-10
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[* 비회원 *]
@은밀한모략가
그래서 인프라 구축 시기에는 수소차가 급부상한단 시각이 있죠. 대략 20년대후반부터
2023-05-10
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저어
블룸버그에서 2030년 배터리 상위 탑텐에서 9개가 중국 업체가 차지하고 k배터리는 엔솔만 10위를차지할거라고 예측했던데,
나는 설마~ 2030년은 너무 빠르고 2030년대 중반이면 가능하겠다 봤는데, 지금 돌아가는 거 보면 2030년도 가능할수도.
근데. 김한용의 모카 보니까 최근 중국 전기차가 디자인이나 성능이 예전 중국산이 아니라서 현대차가 경쟁에서 이기기 쉽지 않겠다고 하던데. 에이 설마했는데.
좀전 해외 뉴스보니까 머스크뿐 아니라 푸죠 ceo도 중국 전기차가 가장 큰 위협이 된다고 했네요.
하여간 짱깨들 어질어질함~~~~
2023-05-10
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망뿌
현기가 조그만한 한국내수로 성장한거 보면 중국자동차 메이커는 쇼미더머니 치고 시작하는 수준이죠.... 특히 미국,유럽 깡패들 눈치 안보고 정부지원도 무한대로 받을수있으니
답은 정해진거고 시간이 문제일듯
2023-05-10
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RMQC
중국 2차전지 etf가격 보고 오세요 ㅋㅋㅋㅋ개소리도 이런 개소리가없지 중국 제외 글로벌 탑은 엔솔임 중국에선 걍 무지성 중국만 쓰니까
2023-05-10
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공감능력결핍
우리니라 2차전지 관련업체 주가가 이상하단 생각은 왜안해보셨어요..??
2023-05-10
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RMQC
@공감능력결핍 밸류 계산 해보세요? 27년까지 바인딩 계약으로 이미 나갈 물량확보 되어서 증설 하는건데요 그그리고 지금 23년인데 2030년까지 주구장장 들고가요? 25년 보고 상황봐서 27년까지들고 가면되는거고
2023-05-10
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올곤
@RMQC 파나소닉 주가도 별로 던대....
2023-05-10
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공감능력결핍
@RMQC 25년이요?? 당장 다음달에 어찌될지 모를껀데...재밋네요.
2023-05-10
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레버리지드림
미국 보니까 중국 기업이든 뭐든 미국에 투자하고 공장 지어 일자리만 공급하면 다 OK 해주려는 듯.....
2023-05-10
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슝융
결국 치킨게임 시작될거같네요
2023-05-10
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gingerbread15
전기차 전환으로 제일 수혜받는 나라가 중국인 것 같은데, 미국과 유럽이 앞장서서 전기차 전환으로 밀고 있는 아이러니
2023-05-10
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노카리메아스이아
경쟁도 중요하지만 지구도 중요해서
2023-05-10
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Kirikiri
한전에서 충전 못만들어 준다 했는데.. 과연
2023-05-10
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피라미
보통 공장당 50G정도인데 한번에 8개이상 한다는건데 과연
2023-05-10
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배터리회사 모이면>>>담합으로 잡혀갑니다
글쓴이 분의 의중은 담합 좀 해서 감산하라는거죠. ㅋㅋㅋㅋ