9:1이 아니라 100:0 이 나와야하는 사고입니다

저도 100:0이어야 한다고 생각합니다. 속도가 빠르시지도 않은데....

상대보험사가 뭐라하면서 님께 과실 잡으려 하던가요??

 '내가 저 자리에서 차량이 비상 깜박이를 키고 있는데 왼쪽으로 들어 올것인가 오른쪽으로 갈것인가 맞춰봐라.'

저기 보니까 오른쪽으로도 길이 있네요.

'왼쪽 깜박이도 아니고 비상등 키고 있는데 그게 차선 변경 하겠다는 표시냐.

잠깐 서겠다는 표시냐

오른쪽으로 가겠다는 표시냐.'

라고 얘기해보세요.

택시가 편도 2차선 도로에서 2차선에 서 비상깜박이 키고 서행하고 있는도중 불법유턴을 할려고 급차선 변경하는순간 1차선에서

30 킬로로 서행하는 제차량 조수석 휀다 문짝 2열문짝 뒷휀더 까지 긁어버린 사고가 있었습니다.

택시 바퀴 각도나 택시 정방부분이 분명하게 불법유턴할려고 하는 위치였으나 중앙선을 넘기기전이였기 때문에 급차선 변경으로

제가 피해자 택시가 가해자로 잡혔습니다.

택시측 주장 " 불법유턴아니였다 차선변경이였나 차로변경으로 인한 과실 7:3 이나 6:4 정도가 적당해보인다"

본인주장 " 비상깜박이 키고 분명하게 불법유턴이였으나 중앙선을 넘기기 전이니 불법유턴은 아니더라도 비상깜박이 키고 2차로에서

               서행하는 택시가 급차선변경으로 본인차량 옆을 박았는데 내가 어떻게 피하냐 심지어 나는 30킬로로 서행중이였으니 

               절대 피할수 없었다 100:0 아니면 소송가겠다"

자차로 이미 수리가 들어간 상태여서 바로 소송은 못가고 분심위 를 거쳐 가야했습니다.

올해 2월? 3월즈음 분심위 결과가 나왔습니다 결과는 9:1 

어차피 9:1이나 7:3이나 별반 다를게 없었기때문에 우리 보험사에게 소송간다고 했습니다.

우리보험사는 9:1도 잘나온거다 어차피 소송가봤자 9:1 아니면 과실이 더잡힐수 있다 라고했습니다.

과실더 잡혀도 상관없다고 하고 소송가달라고 했습니다. 그리고 소송할때 참관하겠다고했습니다.

그리고 7월초 카톡으로 소송결과가 나왔다고 사건번호 확인하라는 카톡이 와서 바로 보험사에 전화해보니

소송에서 100:0 으로 나왔다고 합니다. -참관하겠다고 했는데 왜연락 안해줬냐는 말도했지만 사설이 너무 길어서 생략하겠습니다-

택시쪽에서 항소하면 다시 2차 로 가겠지만 항소안하면 100:0으로 결정될것같습니다.

저랑 정말 비슷한 상황에서 사고나신것 같아 도움이 되고자 덧글답니다. 

100:0 입니다 소송가세요