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23년 모델y 롱 출고 후 1년 3만키로정도 메인카로 주행했습니다. 고민하시는 분들 많은것 같아 간단히 장단점 남겨요~ 장점 1. 정숙성 그랜저 하브 타다가 넘어왔는데 전기차 특성상 내연기관 소음이 없다보니 정말 조용합니다. 다만, 풍절음이나 노면소음이 상대적으로 더 도두라지는 단점이 있는데 이건 사람마다 다르게 느끼시더라구요. 일반적인 국도 주행에서는 정말 조용합니다. 2. 저렴한 유지비 전기요금이 올랐다지만 아직은 저렴하고 할인카드도 괜찮습니다. 초장거리 타시는분이 아니라면 신용카드 할인 조합으로 아직은 괜찮습니다. 공영주차, 세금도 저렴하구요. 3. 공간감 은근 넓고 창이 넓고 천장도 유리다보니 공간감이 좋습니다. 4. 스피커 이건 개인차가 있겠지만 저는 가장 만족하는 부분! 5. 적재공간 차박용품들과 등산, 레저용품 다 싣고 다녀도 크게 무리 없습니다. 유모차, 골프백은 모르겠네요. 6. 차박 차박에 더 좋은 차들도 많겠지만, 저처럼 가볍게 다니기에는 참 좋습니다. 완전한 평탄화는 안되지만 하루정도 자기에는 충분합니다. 캠핑모드가 되니 매트랑 이불 정도만 트렁크에 가지고 다니다가 즉흥적으로경치 좋은 곳에서 경치 구경하다가 자고 오면 참 좋아요. 단점 1. 승차감 방지턱이 많은 한국 도로 환경에서는 불편합니다. 어느정도 적응한 저도 가끔 놀라요 ㅎㅎ 2. 통유리 천장 공간감이라든지 밤에 별 볼때라든지 좋을 때도 있지만, 여름에 정말 덥습니다. 에어컨 쎄게 틀면 된다지만, 6-8월은 좀 불편해요,,, 선쉐이드를 치면 좀 미관상 구려서 아직은 버티고 있습니다. 3. 충전 집밥 되시는 분들은 큰 불편은 없으실테지만, 테슬라 충전기가 타입이 달라서 한국에선 아무래도 좀 불편합니다~ 호환 어댑터 사면 괜찮은데 이게 가격이 좀 나가기도 하고 충전소에 가도 정작 포터들이 다 차지하고 있을때가 많네요... 4. 자율주행 성능 저는 옵션중에 FSD를 구매했는데 생각보다 가격대비 구립니다. 언젠가 베타 적용되면 좋아질거라고는 하는데, 자율주행 레벨 2-2.5 수준에 천만원은 좀 구려요... 저는 이미 사버려서 그냥 저냥 쓰고 있습니다. 5. V2L 미지원 차박시에 이 기능 유무에 따라 편의성 차이가 엄청 큰데, 테슬라는 기술이 있음에도 배터리 안전성을 이유로 안 넣어주고 있습니다. 시거잭 호환 인버터를 이용하면 간단한건 된다지만, 아이오닉, ev 시리즈는 간단히 쓸 수 있는 기능이라 많이 아쉽습니다. 저는 별도로 파워뱅크 사용... 6. 회생제동 처음 시승했을때 가장 걸렸던게 회생제동이었습니다. 한발 주행이 어색하기도 했구요. 이건 적응 유무에 따라 갈릴것 같은데요, 저는 2주 정도 타니 적응해서 이제 테슬라 주행이 더 편하지만 힘드신분들은 모드 설정을 이용하시면 도움 되지 않을까 싶네요. 이번에 나온 모델y는 350km 주행거리지만 가격을 생각하면 참 괜찮은것 같습니다. 출퇴근 위주로 타면서 주말에 근교 여행 다니실 분들이라면 정말 추천합니다! (충전은 생각보다 금방 적응해요) | 
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23년 모델이라고 하셨지..23년 출고라고는 안적혀있는데요~~
테슬라는 타사처럼 몇년형 이런 개념이 없는걸로 알고있습니다.
23년 12월 31일날 산다고 24년형이 아니라서...
@퍼플TM
Y는 22년형 할인(재고소진)
23년형은 쇼바 개선품 들어가서 미할인 했었어요
그래서 22/23 나뉩니다
@발리길리 그게 아니라...23년에 사서 1년 주행한 후기라고 하셔서
아직 23년이 안끝났는데...라는 얘기였습니다.
23년형 쇼바개선품이 22년도에 나온건가요?
@퍼플TM 보기나름이지만 저 말은 23년에 출고안했다고도 볼수 있어요..자세한건 국어공부가 되겠네요;;;
@SuperstaR 23년 즉, 올해가 모델 Y를 출고한지 1년차다
라고 해석하신다는거군요.
23년 모델y 롱 출고 후 1년...
23년도...지금.. 모델 Y롱 출고한뒤 1년이 흐른시점...
이거라고 볼수도 있겠군요 ^^
@퍼플TM
22년도에 쇼바 개선품 나왔어요
한국 입항이 22/23 섞여 들어와서... 22를 할인했죠...
@발리길리
22년 구매인데 잘못 썼네요~
국어 공부 좀 해야겠습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ