솔직히 화물차는 칭찬할 수 밖에...

저 상황에서 어떻게 저런 판단까지 가능한건지ㄷㄷㄷ

@캬캬애애  베테랑 화물차 운전자가 봤을때 이것들 사고 한번 치겠네? 라고 생각하고 미리 예의주시하며 운전한듯.

@모든경우의수 그렇죠 하지만 이것도 방어운전이 평소에 잘 되기에 가능한.. 탱크로리 운전자가 잘한겁니다. 무조건

@크크네구름 근데 왜 '하지만'이에요 ㅋ 같은 말 아닌가? 저 분이 말씀하신 미리 예의주시하며 운전하는게 님이 말하는 방어운전이라는 건데 

@소위건 같은말 맞습니다. 맞고요~

@캬캬애애 화물차는 시야가 높아서 이미 오백미터전부터 예측가능해요

물론 옆으로 붙어준건 센스가 있어야 가능한건데

사고예측은 어느정도 가능함

@sssoooo 흠... 그럴수도 있겠네요. 세단에서 suv높이로만 올라가도 시야가 확 달라지는데 화물차정도의 높이면 확 시야가 확 뚫리겠네요.

???

???

앞차가 멈춰있는데도 싼타페 운전자는 안전거리유지+전방주시 제대로 안하다가 감속하지 못해 옆으로 피한거고, 

뒷차는 싼타페 앞 상황을 모르니 싼타페에 맞춰 감속했는데 앞에 멈춰있는 차를 발견한거구요. 

@뚜기뚜밥 운전은 앞만 보는게 아니라 도로 전체를 봐야죠  항상 안전거리 확보 전방주시 급제동할 준비해야합니다 적어도 터널안에서는 말이죠

@27남1주택 그걸 싼타페가 못했죠. 블박운전자도 못했구요. 눈치빠른 사람이라면 2차로에 차량이 멈추는걸 보고 바로 감속했을겁니다. 제가보기엔 둘다 잘못이예요. 그리고 싼타페는 트럭운전자덕분에 사고를 면했을뿐 저 운전자도 사고낼 사람 맞아요. 

@뚜기뚜밥 도로가 어떻게 된 상황인지 모르고 앞이 달리면 같은 속도로 달리는게 비정상이지 싼타페에 사고 책임을 물을 수 있다고 생각하나요? 사고 과실 없어요 싼타페는 그냥 저거 때문에 내가 사고 당했다고 주장하면 그게 사고 유발자입니까? 앞에서 개같이 운전하더라도 전방주시 안전거리 확보해야하는 게 터널입니다.  싼타페에게 잘못이 있냐 없냐가 핵심이려면 과실이 있냐 없냐로 나오는게 맞죠. 과실이 있으려면 끼어들고 바로 빠져나와야하는데 이건 그냥 뒷차가 무작정 따라가다 박치기 한건데

@27남1주택 그..죄송하지만 저는 싼타페 차량이 과실있다고 얘기한적 없습니다. 지금의 법으로는 사고과실 없어요. 

그리고 대체 왜 화가나신지 모르겠는데;; 운전자 입장에서 싼타페가 사고 유발자는 맞아요.

다들 공감하시지 않나요? 저런차 보면 욕나옵니다. 싼타페 앞 차량은 이미 서서 비상등도 켜고 있었어요. 

싼타페 운전자가 전방주시 제대로 안하다가 브레이크 늦게 밟고 본인만 피한거예요.  

하지만 지금의 법으로는 싼타페에 과실이 없죠. 본인은 앞차가 빠르게 멈춰서 피했다고 하면 그만인거니까요.

물론 블박운전자도 안전거리 유지를 했으면 사고가 나지 않았을겁니다. 

하지만 그렇다고 모든 교통사고의 과실비율이 정확하게 이루어지고있다고 말할 수 있을까요??

요즘에는 점점 비접촉 사고도 과실을 물리는 추세지만, 이것도 법으로 따지기에도 어렵습니다. 

소위 똥밟았다고 많이하죠. 단순히 과실이 없다고 사고유발 안했다고 보기는 어렵습니다.

운전을 해보셨으면 아실텐데요?

@뚜기뚜밥 전 적어도 앞에 도로상황이 불확실하면 제동거리 확보합니다만? 저게 사고유발자든 아니든 저렇게 운전하면 안되죠 기본 운전 능력이 떨어지는걸 뭐라하는데 화가나니 뭐니 꼬투리 잡는게 이해가 안되네요 앞차랑 뒷차랑 운전 개같이해도 자긴 사고를 피할 준비를 한거랑 안한거랑 큰 차이가 있죠 저렇게 개같이 운전하는 사람 한둘이 아니니까 뒷차 운전자한테 공감하는 건지 전 이해가 안되네요 전 고속도로 내 운전하면서 똥침 운전 안하구요 무조건 안전거리 확보합니다 차량 정체가 심한 구간에서나 끼어들기 못하게 가깝게 가지 저런 도로에서 앞도 안보이고 옆차선으로 피할 준비도 안된상태에서 마냥 직진 ㅋㅋ 폭탄이 따로 없음 그냥 벽보고 운전하는거랑 뭐가다름?

@27남1주택 그렇군요. 운전 잘하시는거예요 칭찬드립니다. 

영상의 블박 운전자 잘못했습니다. 다만 싼타페 운전자도 잘못 있습니다. 

찾다보니 만약 저런 상황에서 싼타페 운전자가 앞차를 들이박고, 그 싼타페를 블박 운전자가 박았다. 하면 블박운전자 과실은 100%아니다. 앞차는 전방주시태만, 안전거리 유지를 안했고 제때 브레이크를 밟지않았기 때문에 뒷차에게 100% 과실 물리기에는 아니라고 한문철 변호사가 했었네요. 저 상황도 소송까지 갔으면 과실을 물렸을거라고 생각은됩니다. 

님처럼 대한민국에 모든 운전자가 방어운전하면 사고가 안나겠죠. 그런점에서 싼타페는 사고 유발자라는건 분명합니다. 

확실한건 싼타페 앞차는 비상등까지 켜고 서있는 상태인데 싼타페는 대응이 너무 느렸으니까요.

싼타페도 폭탄 맞아요.. 님 댓글에 "저렇게 개같이 운전하는 사람 한둘이 아니니까 "라고 님 스스로 

싼타페 운전자의 잘못된 운전 스타일을 얘기했는데 왜 계속 블박차에게만 잘못을 물으려고하시는지;; 

제가 블박차의 잘못이 없다고 하는것도 아니고 그쪽 운전실력을 지적한것도 아닌데 왜그러시는지 모르겠네요. 

뭐 제 댓글 추천수가 대다수 운전자분들의 공감을 얻는것같습니다.

아래 영상에 댓글이 인상깊네요.

"본인 스스로부터 전방을 잘 주시하고 안전거리를 유지해서 천천히 멈춰야지, 내가 그걸 안해서 급브레이크를 밟거나 사고를 내놓고, 뒤차에게만 안전거리 지키라고 한다? 그게 잘못됐다. 앞차부터 운전을 잘했으면 뒤차 또한 사고나지 않는다."

아니요 앞차가 비상등키고있으면 사고유무관계없이 비상등먼저킨다는 말입니다 고속도로에서는 멈췄는지 가는건지 구분이어려워서요 먼저비상등을켜야 뒷차도 대비를하죠 아마도 싼타페앞차도 한참전에 비상등켰을겁니다 옆차로보면알수있죠 비상등을 얼마나빨리누르는지에 따라 내가죽는걸(뒤에받혀서)막을수있습니다 싼타페같은 운전자(비상등안켜는자)  안만나길바래야죠

미투요

이건 무슨 개소리에요 

고속도로 정차시 비상등은 의무는아니지만 매너죠 내가 살기위한매너

뒤에 바짝 붙어서 가는거요