이번에는 기어레버 & 깜빡이 레버를 없앴다던 테슬라45
- daek21
- 등록일 2023-06-14 19:51
- 조회수 12442
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파워링크 
등록안내
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[* 비회원 *]
혁신이라고 휴대폰도 이어폰단자랑 다 없애더니
차는 공간도 넉넉한데 대체 왜 없애누..
2023-06-14
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베니얌
누누충
2023-06-15
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 여수는간장개장
지적충
2023-06-15
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베니얌
@여수는간장개장 일베충?
2023-06-15
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리바
암튼 아무데나 충충~
충충이라 불러줘야할라나~
2023-06-15
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베니얌
@리바 충들이 많이 몰려왔네
2023-06-15
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여수는간장개장
@베니얌 아뒤를 봐봐라 맞춘법 파개자 컨셉 잡고 이야기하는데
충 이라고 하면서 그래서 당신도 충 같아 보여- 충 아니다.라고 이야기하시면 저도 정정 충이라고 한거 아님
자기가.먼저 충이라고 공격해놓고 공격 당하니 무논리 일베충이라니.
자신이 외친충은 그 충이고 남이 당신보고 충이라고 하면 다른충임?
2023-06-15 *
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여수는간장개장
@베니얌 발끈충
본인이 충이라고 먼저 외쳐놓고 다른사람들보고 충이래
왜 이렇게 글남기는지 아세요? 님 댓글 꼴보고 싫어서요
뭐만하면 충충충 뭐만하면 충
그래놓고 자기 저격당하면 뻘소리하고 충이라고 댓글남기고
2023-06-15 *
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린드우디
운전자가 차를 직접 컨트롤 하기 힘들게 만든뒤 오토파일럿을 구입하게 만드는 전략이 아닐까... 라는 소설을 써봅니다
2023-06-14
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따소물
좋지 않은 변화네요
2023-06-14
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[* 비회원 *]
불호
2023-06-14
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ELIT3
ㅋㅋㅋ적당히 좀 해. 삭제한다고 혁신이 아냐
2023-06-14
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이렇게 가고 싶은갸 보내요 적응하면 되긴하는데 또 다른차를 타면 헤깔리긴 합니다
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나는야무적의도루왕
실물기어 없어도 크게 지장없어요 의외로 계속 움직여야하는 수동기어도 아니어서. 이렇게 혁신못하고 안된다 하면 도태되고 처지는거임 앞으로 자율주행은 발달할거고 점점 핸들은 작아지고 없어질텐데
2023-06-15
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내가있을께
문제는 디지털 장비가 고장났을 때죠.
물론 전기차니까 전자 장치가 그 정도 고장나면 차가 안 움직일 수도 있겠지만 물리 기어가 달린 차도 급발진 이슈가 있는데 전자 장비로만 움직이는 차는 오죽할까 하는 염려가 있습니다. 최소한의 안전장치는 내 손으로 조작할 수 있어야 한다고 봅니다.
2023-06-15
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Transference
이미 대부분의 내연기관차도 전자식 기어노브를 채택하고 있어서 상황은 같습니다. 인터페이스가 익숙하냐 생소하냐의 차이일뿐
2023-06-15
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mr추모
@Transference 화면이 나가도 동작이 되는 내연기관 전자식 기어노브랑 화면만 나가면 모든게 안되는거랑은 큰 차이인데요,,,
막말로 주행중에 화면이 깨져버리면 정차는 어떻게 하나요? 브레이크 계속 밟고 있어야할걸요,, i페달이면 그나마 나은데, 크리핑모드면,,, 이미 예전에 별 충격없이 주행중이 화면이 꺠져서 주행외엔 아무것도 못했단 리뷰가 있었습니다.
게다가 우리나라는 주차장 특성상 전진/후진이 많은데, 이 경우 실수 가능성이 굉장히 높아져요. 기어노브가 아니라 버튼식으로 바뀌고 생긴 불만 중에 이게 제일 큰데, 이건 아에 버튼도 아닌 터치스크린이면 실수 엄청 심해질겁니다. 운전하다가 그자세 그대로 한손만 내려서 조작가능한 기어 vs 터치스크린을 보면서 손을 뻗어 조작해야하는 노브는 사용성에서 엄청난 차이가 있습니다.
쉽게 생각해보면 터치스크린이 보편환된게 짧게봐도 15년, 길게보면 20년이 넘게 흘렀음에도 아직도 키보드와 버튼들이 남아있는 이유가 있는겁니다.
2023-06-15
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나는야무적의도루왕
@내가있을께 테슬라가 의외로 최소한의안전장치는 남들보다 보수적으로 하고있어요 남들 백미러 룸미러 다 카메라일때 걍 유리썼고 브레이크 악셀다 기계식입니다 화면안나오면 폰충전하단에 수동기어 있고요
철처합니다 오히려 얘들이 잘 알겠죠 안전이슈에 허투루하면 오히려 역공당한다는거
2023-06-15
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berrry
@mr추모 안전규정 때문에 화면이랑 별개로 물리 기어가 따로 있기는 한걸로 알고 있습니다.
2023-06-15
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mr추모
@berrry 그게 비상상황에서 기억해낼 수 있을지는 의문이네요. 버튼식 욕먹는 최대 이유가 헛갈림인데, 이건 평소에 쓰지도 않던걸 써야한다는거니까,,
2023-06-15
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berrry
@mr추모 일단 칼럼식 혹은 터치식 기어노브에 대한 사용자경험이 없으신것 같은데 쓰다보면 또 익숙해집니다. 물론 그중에는 불편한 사람도 있겠지만요 그리고 오해이신게 테슬라의 경우 화면이 꺼져도 주행이 가능합니다. 또한 위 본문의 터치식 기어 관련 영상(신형sx 리뷰)을 보시면 후진해야 할 때는 자동으로 후진모드로(주차 시 앞에 막혀있고 후진해야 할 때)넣어주는 기능도 있기 때문에 실오너 입장에서는 그렇게 헷갈리진 않습니다. 다만, 선입견이 있고 터치식 혹은 칼럼식을 선호하지 않으면 의문이 들고 불편하다고 생각할 수는 있겠습니다.
2023-06-15
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영일레븐
@Transference 그 인터페이스 자체의 고장으로 본연의 기능이 안되는건 좀 그렇죠 익숙하냐 안익숙하냐는 상관이 없어요 어짜피 자주 쓰다보면 익숙해지는건 기본임
2023-06-15 *
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