니로 하이브리드 배터리 교체건..22
- D내일
- 등록일 2023-03-27 11:16
- 조회수 3005
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파워링크 
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 Cineraria
메인 주행배터리 바로 옆에 12v배터리가 따로 있는 구조라서 교체가 쉽지않고 비용이 많이 듭니다. 배터리에 문제가 있는게 아니라면 교체할 필요도 없구요
블박 쓰신다면 블박문제입니다. 블박에서 전압컷을 최소 12.5v 이상으로 맞춰놔야됩니다. 니로 시동배터리 정상전압 판단 기준이 12.5v거든요... 리튬 4셀 전압이라 납축전지랑 전압 기준이 좀 달라요 전압이 12.5v미만으로 내려가면 추가 방전을 막기 위해서 컷해버립니다. 배터리 보호기능이 작동하는거죠
그래서 납축전지들 진짜 방전나는것과는 다르게 하브 시동배터리는 방전돼도 수명에 악영향은 거의 없습니다. 여력을 약간은 남겨둔 상태거든요 이때 12v리셋 버튼 누르면 잠깐동안 주행배터리를 끌어와서 쓰기 때문에 문제없이 시동 걸 수 있습니다
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Kozel
18년식 니로부터 통합배터리(운전석에 리셋버튼) 입니다 그리고 통합배터리라고 240v 고전압 배터리랑 완전히 한몸은 아니라서 12v 저전압 배터리 방전이 잦으면 교체도 됩니다 다만 아무 오토큐에서 다 되는건 아니고 기아 사업소나 하이브리드 전문점(고전압 취급) 가셔야합니다 아래 교환 사례 참고해보세요https://blog.naver.com/motyoung/222689491434
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하브구조를 모르겠는데 시동문제면 일반 배터리교환하면 되는것아닌가요??
그러게요...