다운타운350i 출시예정(?!!)47
- 미켈란젤로
- 등록일 2014-11-05 11:59
- 조회수 8875
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파워링크 
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미켈란젤로
개선.....되었것죵??!!
2014-11-05
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미켈란젤로
이런 분 들을 위해 일단 다타카페에는 안올렸습니다 ㅋㅋ
2014-11-05
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예 그렇습니다.
누구나 예상하듯 바이크코리아는 보유중인 재고로 실컷우려먹고 끝물에가야 수입하겠죠 ㅋㅋ 디자인이 굉장히 역동적으로 변했네요. 디자인만봤을때 다타후속보다는 익사후속이라 봐도 괜찮을듯합니다  마이로드로 정점을 찍어놓고 그밑에 350, 400급으로 다타와 익사로 나눠 공략하는듯 하네요 ㅋ 눈매가 부리부리한게 참으로 멋지구리하네요.
2014-11-05
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미켈란젤로
바이크 코리아는 익사사때처럼 예약 받고 재고 개기다가 내년 말이나 내후년초에 내놓것죠..ㅎㅎㅎ
2014-11-05
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김노드
부엉이눈은 K1600이 떠오르고
라인은 티맥스530이 떠오르는군요 미간사이의 코(?)는 메트로폴리스같이 미등같은거 들어오나봅니다? 책상다리로 타다가 크루징때는 시트뒤쪽으로 바짝앉아서 발 뻗고 타면 되는 포지션인가보군요 기대됩니다. 익사이팅은 저렇게 되면 6세대쯤 되겠군요 ㄷㄷ..
2014-11-05
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미켈란젤로
제 생각을 콕찝어서 다 말씀해주시다니 ㅎㅎ
미간사이 코가..어디서 많이봤는데..메트로 폴리스가 바로 연상되더군요 리어 테일등 부위는 얌마하 x-max400도 생각나구요~ 킴코가 점점 디자인까지 잘 뽑아내니..갖고 싶은 욕망이.. 단기통이라 유지비 저렴하고 연비 잘나오고 출력도 중거리 투어까지 만만하고.. 현실적인 데일리 바이크로 괜춘할꺼같습니다 ㅎㅎ
2014-11-05
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김노드
몇해전에 킴코에서 해외 디자이너를 뽑았다더니 그 후로
디자인이 잘 나오는듯 합니다. 개인적으로는 한국 땅덩어리도 좁고 북한때문에 해외도 나가기가 힘든 여건이니 300cc내외의 배기량이 참 적절한것같아요 (산악지형만 아니라면 125cc도 충분했을지도ㅠ..)
2014-11-05
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미켈란젤로
솔직히 고배기량 올라가도 알차 아니면 텐덤하고 투어시에 80~120km 정도 크루징이 전부라
(저능..여친느님 동반하에만 투어 가능 합니다 ㅠㅠ) 300~400급이면 차고 넘치죠 ㅎㅎ 현재 유럽 스쿠터 시장에서 킴코가 날라다니던데..국내에서 언넝 요놈 보고싶습니다 ㅠ
2014-11-05
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생동감넘치는 후기 기다립니다
언제쯤 출시가 될려나용~