수소연료전지는 아직인가요?11
- 봄날의햇살같아
- 등록일 2024-01-29 13:10
- 조회수 914
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파워링크 
등록안내
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 흘러가지요
미국 etf 티커명 HYDR
글로벌 수소산업 관련입니다. 미국기업이 전체의 40프로 비중이고 한국 포함한 글로벌 기업들 다수 배분되었지만 최저점 갱신하면서 내려가고 있어요.
바닥이 확인되어야 확신으로 투자하겠지만 아직은 갈 길이 멀어 보입니다.
2024-01-29
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봄날의햇살같아
네. 아직 시기상조회 군요.. 국내한정으로 관련 부품사들이나 제조사들이 특구만들어서 시차원에서 지역사업으로 만들어가는 부분은 진행되고 있는 것 같은데.. 초기 사업으로 국내기업에 투자하기에도 좀 리스크가 크겠죠..?
2024-01-29
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광화문잡것
언젠가는 효율성과 활용성 면에서 발전이 있을거라고 생각합니다.
그런데 현재까지는 효율성 측면에서 단가가 안맞는다고 알고있습니다.
예를 들어 건물 내 연료전지 설비의 경우 도시가스(LNG)를 분해하여 사용하곤 합니다. 그런데 그렇게 얻은 전력(전기요금)보다, 도시가스 요금이 더 커서 실효성이 떨어지는거죠.
2024-01-29
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봄날의햇살같아
소규모 배터리 같은 경우는 어떨까요..? 소형 모빌리티같은 부분에서 수요가 발생 할 수 있을까요? 그러면 저장장치로 넘어가기 전의 매출처가 될 수 있을지...? 현재 수소연료전지 스택을 제조하거나 관련 파츠들을 하는 회사들은 어디에서 매출이 발생하는 것 일까요..?!
2024-01-29
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광화문잡것
저도 제조업계 종사자는 아니고, 오히려 사용자(?) 입장이라 대충 밖에 모릅니다만
공공기관의 경우 신규건축물 준공때 건물 에너지 사용량 비율 중 일부분을 신재생(?) 에너지로 채워야 합니다. 때문에 지열, 연료전지, 태양광 등으로 채워야 하기에 그중 연료전지를 사용하는 건물이 늘어나고 있습니다. 관련 부품을 제조하는 곳들은 그런 건물에 납품하며 매출이 발생하겠죠. 제가 공공기관만 예로 들었지만 점차 민간건물에도 도입이 확산되리라 봅니다.
반대로 소규모 배터리의 경우 수소 조달의 어려움 때문에라도 아직은 시간이 걸리지 않을까요?
2024-01-29
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safeguard
@봄날의햇살같아 현재 수소 드론이 가장 큰 시장인것 같습니다..( 군사용으로요.... 러시아 우크라이나 전쟁에서 활약하는게 배터리가 아니라.. 수소라는거.. 배터리 시간때문에 어쩔수없이 ) ...무서운 아이템이죠;;;
공공기관은 의무시장이 형성되있긴 한데... 이건 우리나라 카르텔이라고 볼 수 밖에 없어요 깔아놓고 돌리지도 않습니다... 아마 기사들 찾아보시면 대충 나올거에요.... 가동율 10%미만....
신문기사에서는 가동을 안하면 리베이트를 준다고 하는 기사들도 있던거같지만... 참 말도안되는 일이에요~
2024-01-30
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국내는 두산이 왜 주가가 저렇게 잘 버티고 있는지 사실 이해는 안가죠
네. 그런데 사업적으로 보면 여러 지자체나 회사들이 수소전지특구 같은 지역특화사업으로 밀고 있는거 같아서요. 국내 이야기 입니다. 해외는 국내 좀 더 공부하고.... 볼께요. 국내도 잘 모르겠어서... 혹시 잘 아시는 분 있으면 견해를 듣고 싶네용.
이번에 유상증자 1조 5천억... 지금 기억이 정확히 안나네요 컨퍼런스 한지가 한 1-2주되서요
이번에 이돈 유증 못시키면 회사 청산을 할 수도 있다 라고 언급했어요~ (2주?3주이내에요~)
수소쪽 관심있게 보고 있는데 두산재무재표 보시면 재고자산 늘려서 억지로 적자 최소화시키는거 보이실거에요