현대자동차 그룹이 디젤 2.2만 탑재하는 놀라운 이유.JPG21
- 포로레레쉐
- 등록일 2024-04-08 14:06
- 조회수 16915
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파워링크 
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장수의비결
1.6 엔진만 해도 1.7엔진을 대체할 정도로 환경규제로 큰 배기량 애들은 출력이 줄어들고, 작은애들은 오히려 배기량대비 출력이 좋아짐...
그리고 베라크루즈만해도 다 좋은데 미션 고질병이 좀 있었을거에요. 확실히 6기통의 질감이 엄청 좋긴한데
당장 제네시스 급들도 4~5천 찌찌들은 다 단종해버리기도 했죠.. 아마 앞으로도 보기 힘들어질듯...
1. 미션이 너무 커져서 전륜에 우겨넣기 어려움. 2. 출력적으로도 사실 대체가 충분함. 3. 연비나 환경규제 대새에 못따라감.
다만 6기통의 회전질감 갬성이 아쉽긴함. 근데 그것도 가솔린이 대체중이긴하니 뭐... 가솔린만 해도 출력이 부족하지는 않음. 물론 SUV의 디젤 6기통 저RPM 고 토크가 주는 맛이 또 있긴하지만.. |
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완벽한D라인
이제 겨우 35만밖에 안된 베라타고 있는 입장이라 댓글에 조금 얹어봅니다.
2012년이후의 베라크루즈는 S2엔진을 사용하는데 여기에 파워텍 미션이 들어갑니다. 12년 이전인 S1에는 아이신 미션이 들어가고요. S1 아이신 미션은 전혀 문제가 없습니다. 고질병의 ㄱ자도 없죠. 다만 S2의 파워텍 내구성은 아이신보다 한참 못한편입니다.
고질병은 크게 두가지가 있는데 S1, S2 가리지않고 오일필터하우징 누유가 있습니다. S2는 오링으로 잡을수도 있는데 S1은 무조건 assy로 교환 입니다. 또, 4륜은 스플라인기어가 말썽입니다. 스플라인 까서 구리스 작업도 하긴하지만 근본적으로 기어가 마모되어 녹가루 가득해지는걸 약간 늦추기만할뿐이더라구요.
전 S엔진 참 좋아합니다. 그 특유의 질감도 그렇고 "찰찰찰~"하는 엔진음도 매우 좋아합니다. 그 특유의 엔진음이 나면 안보고도 베라인지 맞춥니다 ㅋㅋ |
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