정책을 현기차에 맞추면 소비자는 이득 아닌가요?101
- 제스프리
- 등록일 2024-02-08 10:43
- 조회수 7846
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파워링크 
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아님말구여
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2024-06-06 *
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제스프리
보조금정책에 맞추기 위해 차 가격도 내리면서 보조금도 100%받는데 왜 더 비싸요?
차가격 내린만큼 더 싸게 사는거지 소비자는 200만원 더 싸게 사는거애요 토레스, 모델y는
그리고 아직 배터리 바꾼다는 소리는 없구요.
기존에 중국산 배터리때문에 못샀던 사람들의 선택권은요?
중국산배터리 달려서 안샀던 소비자들은 이득이겠네요
그리고 차 가격내린만큼 소비자는 이득이라는 글이지
내가 언제 현기차 이득이라는 소리는 한마디도 안했는데요
소비자 입장에서는 그냥 차 구입비용 내려가면 그냥 개굿이지
먼 기업 걱정을 하세요.
2024-02-08
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Ciaccona
보조금 만큼 가격 내리면 소비자가 사는 가격은 같은데
200만원 더 싸게 산다는건 무슨 소린지
2024-02-08
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아님말구여
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2024-06-06 *
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 스카이블루K
@제스프리 진짜 대단하다 생각이
2024-02-08
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제스프리
@Ciaccona 보조금은 똑같이 나오고 토레스, 모델y 차가격을 내린다니까 먼 소리
이해 안되요?
2024-02-08
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제스프리
@아님말구여 전기차 보조금 안나오는 나라 1개만 대보셈
2024-02-08
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제스프리
@스카이블루K 반박은 못하고
2024-02-08
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아님말구여
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2024-06-06 *
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제스프리
@아님말구여 그럼 토레스나 모델y에 가격 내리고 obd도 넣어주겠네 개이득?
2009년은 먼소리임?
2024-02-08
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아님말구여
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2024-06-06 *
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@제스프리 테슬라 모델Y 작년 보조금 평균 850만원 올해 5699만원 기준 80만원 설사 테슬라가 보조금 100퍼센트 구간인 5499로 200만원 내려도 보조금 꼴랑 160만원 소비자가 무슨 이득임? 그리고 테슬라는 전기차 보조금 기준 내리니까 오히려 가격을 올려버린 역사가 있는데 어떻게 내릴 꺼라고 생각하는지요?
또 소비자가 손해인게 작년에 현기 전기차가 테슬라 대비 경쟁력 없어서 연말에 코리아페스타니 재고할인이니 엄청 할인 많이 해줬는데 올해부터는 현기만 보조금 가져가는데 과연 할인판매해줄까요? 무조건 소비자 손해임!!!
2024-02-08
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어리바리
@제스프리
2024-02-08
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상도야학교가자
@제스프리
흉기
"아 이런사람들만 있으면 좋겠다ㅎㅎ"
2024-02-08
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우리엄마는외계인
@제스프리 님 말이 맞습니다 현기의 결과를 보세여 소비자가 이득이죠
EV5 중국(중국기준 최대700KM 주행가능)에만 출시 가격은 최저트림 2700 최고트림 3100
레이EV 한국(한국기준 205KM 주행가능)에만 출시 가격은 최저트림 2735만원 최고트림 3080만원
2024-02-08
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스카이블루K
@제스프리 반박을 할거나 있나요 다틀린말만 하는데 님 이제 뽐뿌 끊고 명절이나 잘보내러 가세요 현실세계에서 지금 댓글 그대로 말하지말고...
2024-02-08
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3936163486
@아님말구여 이 사람 흉기빠에요
2024-02-08
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SirO_u
음..
솔직히 소비자 입장에선 이런저런 조건 없이
보조금 액수가 많은게 장땡입니다.
2024-02-08
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wldoshqbx
소비자 입장에서 왜 이득이죠? 설마 현대기아차가 돈을 잘벌면 차 가격을 내릴거라는.. 단통법 만든 인간이랑 똑같이 생각하는건 아니겠죠?
토레스, 모델y가 가격을 내리더라도 우리나라 사람 대부분이 타는 현대기아차는 안 내리죠. (또한 토레스,모델y가 가격을 일부 내리더라도 차별 만큼만 내리기 때문에 소비자는 차이 없음)
그리고 다른 수입차들은 오히려 장벽으로 작용해서 우리나라에 안 들어오고요
결과적으로 현대기아차가 매우 유리한 국내시장에서 국내는 현대기아차가 경쟁자 없이 더더욱 독점하게 되고, 경쟁자 없는데 가격을 왜 내림? 현대기아차 가격도 계속 올라가는거죠.
2024-02-08
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벤피카
단통법 생각나네요
2024-02-08
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kknd1457
 코멘트가 삭제되었습니다.(규칙위반)
2024-02-08
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제스프리
토레스, 모델y 차값을 내렸는데 그럼 소비자가 이득 아님?
현기차 욕은 하면서 현기차는 살라고요?
2024-02-08
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kknd1457
코멘트가 삭제되었습니다.(규칙위반)
2024-02-08
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제스프리
@kknd1457 반박은 못하고 또 욕질 시작이네 십랜드 ㄲ싱
2024-02-08
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kknd1457
코멘트가 삭제되었습니다.(규칙위반)
2024-02-08
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제스프리
@kknd1457
기존에 현기차 보다 비싼 애들 차값을 내려서 현기차랑 가격이 똑같아 지는데
그럼 소비자의 선택의 폭은 똑같거나 늘어나는거지 먼 개멍청한 소리를 처하세요 어휴 지능수준
그냥 반박못하면 욕질 시작하는 어휴
2024-02-08
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kknd1457
코멘트가 삭제되었습니다.(규칙위반)
2024-02-08
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Kyrus
그렇게 다 가격을 맞춰줄 수 있다면 아무도 걱정 안하죠......................
더군다나 기존에도 못맞춰서 비싼 차들이 많았는데 이제 그 격차가 더 커지겠죠
2024-02-08
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제스프리
지금 5500~6000만원대 전기차들은 5500만원에 맞추려고 가격 내릴 생각중이고
그 이상은 원래 안됐어요. 보조금이 기존에 5700만원에서 100%나오던걸 5500만원으로 내려서
5500~6000만원대에 팔던 차들 부랴부랴 5500만원에 맞추려고 차값 자체를 내리는게
소비자 이득이죠 아닌가요?
2024-02-08
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Kyrus
그 아래에서 팔던걸 저 가격에 가깝게 올리기도 합니다
그리고 단순히 기준이 내려가는걸 말하는게 아니잖습니까 그 기준 외에도 논리적이지 않은 항목들로 특정 기업만 보조금을 많이 받을 수 있게 된게 문제인거죠 덕분에 밀리던 가성비가 하향 평준화 되게 생긴거고요 이게 어떻게 소비자 이득일까요? 기준을 맞출 시간도 안줘놓고 갑자기 없던 항목들을 추가합니다 근데 그 항목들이 거짓말처럼 특정 기업만 맞출 수 있는 조건들입니다 심지어는 안맞는 조건에는 예외까지 만들어주면서 맞춰줍니다 이게 정상이라고요?
2024-02-08
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날아라슈퍼밥
무식한자가 신념을 가지면 이길수가 없죠. 모르면 알려주면 되는데 본인의 생각을 수정할 생각이없는 사람에겐 설명해봐야 의미 없죠
2024-02-08
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