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저번주 목요일에 받아서 딱 1주일 탔습니다.
주말 용인-속초-강릉 왕복 1일 속초롯데호텔 1일 강릉차박
장거리 서울-광주광역시입니다.
겨울인데도 영하날씨 히터 안춥게 계속 가동하고 고속주행해도 400km는 충분한점이 만족스럽습니다.
여름에는 450~500도 탈수 있지 싶은데 현재 전비는 3.3~4정도 나오고 있습니다. 세워놓고 히터나
에어컨을 충분히 틀어놓는 스타일이라 전비는 낮습니다. 전비주행 자체를 하지 않습니다.
눈이 쌓이고 바닥이 얼때 받아서 후륜기반4륜이라서 그런지 약간 슬립이 있는거 같아보였는데
눈이 녹고 1주일동안 차에 익숙해지니 너무 주행감이 좋습니다. 아이오닉5를 타서 그런지
승차감이 너무 고급스럽고 힘도 좋습니다. 브레이크도 덩치에 비해 밀린다 싶었는데 익숙해지니
이 덩치를 잡아주기엔 무난한 세팅인거 같습니다(무난하지 좋은지는 모르겠다 정도) 당연히
토크는 말할 필요도 없이 좋고요.
아무리 원가절감 인테리어라 해도 시트부터 편의사항까지 부족함이 없을정도입니다. 아이오닉5나
ev6에서 자잘하게 불편한 부분더 정말 많이 개선해서 나왔습니다. 핸들에 가리는 중간 디스플레이
직접 사용해보면 전혀 불편하지 않습니다. 덩치가 있어 좌석공간들이 시원시원해서 좋고 연말이라
운전석에서 눈붙이고, 차박할때 가족들 뒤에 재우고 운전석에서 잤는데 몸이 그리 찌뿌둥하지
않습니다. 좌석이 넓직해서 그런거 같습니다.
이전글에도 썼지만 전기차는 연료비가 저렴하니 많이 굴리는게 이득인데 차값이 비싸서 감가가
심하니 과연 경제성이 있는차인가 의문이 드는 차입니다. 장기렌트or반납리스+장거리밖에 현재는
답이 없습니다. 정말 전기차를 좋아한다거나 보조금을 최대로 받는다면 약간 이해가 가는데 아니라면
절대 비추하는 부분입니다.
오늘로 정산이 마무리 되어서 구입비용? 설계비용+서비스 항목 모두 적어봅니다.
ev9어스 4wd+21인치미쉐린 (차량가 8500~)
48개월/2년후 자유반납/4만키로/공제자부담20만,사고시렌트무료
149만/월, 1000만원지원(24개월 기준으로 했을떄 107만원대)
첫달 재이용렌트비+지원금(60만원)
소낙스 새차이용권 5장 지급+제휴충전소 3000kw무료(100만상당)
정말 조건이 너무 좋아 60개월(36반납) 5만키로or무제한으로 할것을 후회중입니다만..
2년 후에는 더 좋은 차가 나올것을 기원합니다.
**단점
생각보다 차가 너무 좋아서 렌트카인데 애지중지 타는게 단점.
생각보다 크지만 7인승이라 그런지 평탄화가 약간아쉬움.
평탄화에서 천고까지 약간 더 높았으면 함.
덩치가 커서 주차시 힘듦
에어서스만 있으면 정말 좋았을거 같은데 아쉬움.
오디오가 충분히 괜찮긴하지만 조금아쉬움
컵홀더가 너무커서 음료수 거치가 불편함.
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나구매하고_다음날_반값세일
냉각황금
149만 × 48개월 = 7152만
천만원 할인 감안하더라고 6152만인데 4년 탄다고 가정하면 100%감가 맞는 수준 아닌가요? 저도 EV9고민중이라 ㅠ
감가(750)+묶이는돈기회비용(300)+보험료(100) 최대한 보수적으로 머리굴려도 구입시 1년이용비용이 1200정도인데요. 다른 리스크까지 비교하면 렌트를 안하는게 손해일 정도라고 생각해서 구입했습니다.
거기에 사업하신다면
렌트비용이 경비처리 되니깐 무조건 렌트가 더 좋겠네요
@endy 태클은 아니고 정확한 정보 전달을 위해
개인사업자나 법인이 차량비용을 경비처리 할 때
현금or리스or 렌트 상관없이 다 됩니다. 물론 한도 내
@냉각황금 연수가 될수록 감가는 낮아지고 묶이는돈 기회비용 또한 낮아집니다. 보험료는 사고나도 변동없으니 이득이고요.
주행거리 연 2만 이하에서 경비처리 않는 개인 리스나 렌트는 절대적으로 불리합니다.
물론 냉각황금님의 경우는 이득이라고 볼 수는 있겠습니다.
장기렌트의 가장큰 장점은 만기시 내가 고민할 필요없이 차량을 반납하는게 가장크고 그 비용또한 렌트비에 녹아들어 있다고 보면 됩니다.
@사과알러지 잉 정말 확실한가요?? 회계사무소에서 승합차나 화물차만 된다고해서 렌트만하는디요
@버러지킹
승합, 화물과 승용은 한도차이가 있고
제가 말한 현금 렌트 리스 랑 다른주제입니다
물론 다 됨
@사과알러지
넵 현금 구매가 제일 좋다고 들었어요 어차피 이자 비용도 계산에 포함이니까요
저... 궁금한거 하나만 여쭤어요
비용처리하고 나중에 판매할때 판매금액만큼 매출 발행해줘야 하는걸로 알고 있어요
그랜저 같은거 4000만원에 구입한다고 가정
연간 한도금액인 800만 x 5년 = 4000만 비용처리 가능하다고 가정하고
나중에 차량을 중고로 판매시 판매금액을 매출로 발행해줘야 한다고 들었어요
근데 5년후에 중고차로 판매해서 실제로 감가 상각이 2000만
실제 비용처리는 2000/5 연간400만 처리가 가능
이게 맞을까요??
정액법이 5년? 으로 알고 있는데
5년이 지났으면 중고로 판매시 비용처리를 안해도 되나요?
저도 차량 때문에 고민하고 있어요
현금으로 사서 비용처리하는게 좋을지
아니면 리스 렌트로 비용처리 하는게 편한지
도움 좀 부탁 드려요
@endy 님이 그랜져 5년간 2000 비용처리하고
2000에 팔면 됩니다
가능하지 않을까요?
그리고 5년이 지나고 중고로 판매할때 비용처리를 안해도 되냐는 말이 뭔말이에요???
질문이 틀린거 같은데 5년 지나고 중고로 판매할때 영수증 발행 안해도 되냐는건가요?
@asdf12
네 1년에 800씩 처리해서 차값 4천 맞추면
5년이 지나서 자산의 비용은 다 처리햇으니
판매시 계산서 발행 안 할 수는 없는지요?
5년간 그랜저 비용 2000만... 고작 1년에 400만 비용처리하자고 하는건 좀....
@endy 그러니까 차량으로 비용처리가 실 이득이 별로 안커요
그걸 잘 모르는 월급쟁이들은 비용처리 한다고 하면 무슨 차를 꽁짜로 타고 다닌줄 아는거죠
@endy 5년간 4천 비용처리 다 받고 계산서 발행 안하면 안되냐고요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
당연히 안됩니다
세무조사로 다 두들겨 맞습니다
@asdf12
저도 그래서 차를 그냥 3년마다 바꾸는 렌트가 더 좋다고 봤거든요
왜냐면 비용처리 편하고 보험 신경 안쓰고 건강보험료 신경안써도 되니까요
아무리 아껴서 현금 구매하고 해봐야 팔때 비용처리하면 고작 저거 아낄려고 하나 현타 올거 같아서 다른 방법이 있나 여쭈었던거였습니다
판매시 매출처리 해야한다면
저의 상황도 렌트가 맞겠네요
답변 감사합니다