10년이상 탈차.. 하브가 괜찮을까요?9
- 희망군단
- 등록일 2024-02-26 10:09
- 조회수 1568
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파워링크 
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썩차마니아
1. 현기 도요타 둘다 신차 출고하신다면 보통 20만 까지 배터리 이슈는 크게 없는듯 합니다. ev모드 자주 쓰면 당연히 수명 짧아집니다.
2. 금액만 생각하면 무조건 고쳐서 타는게 이익이십니다. 감가가 적은 하브라도 해도 1년에 200씩은 까지기 마련이고 취등록세 까지 생각하면 신차 5년탈 금액이면 기존차량 새차 만들고도 남습니다. 그러나 신차 감성을 무시할수 없으니 소모품 개념으로 보자면 안고치고 신차출고도 나쁘지 않습니다. 3. 저는 직업이 직업인지라 신차 안좋아해서 걍 기존것 고쳐타지 싶습니다.
2024-02-26
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희망군단
감사합니다.
그럼 다음차를 사실때 중고차로 하실껀가요?
2024-02-26
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썩차마니아
네.. 저는 보통 10년 내외되는 중고차를 선호하는 편입니다. 감가 맞은차 가지고와서 만들어 타는 취향이라 그런거고.. 낡은거 싫어하시는 얼리아답터 성격인 분들은 신차 바꿔타는게 답이죠.
2024-02-26
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 나중에는외제차
1.괜찮을꺼예요 현기기준 보증도 있고 판매가많은만큼 보증이 끝났다한들 중대한결함이면 무상수리진행가능성시 높습니다 그리고 hd시대부터 하브판매됐는데 yf시절이후부터는 큰 문제없이 잘 타더라고요 2.경제적이유라면 보유가 맞죠 다만 싼타페하브정도로 기변하면 삶의질이 조금 올라간다고보시면될것같음(출퇴근 및 캠핑할때 운전하는맛이나죠) 3.하브 구매예정이면 하루빨리 계약넣는게 나아보여요 내연기관은 판매량에따라 가성비가 생길수는있겠지만 하브는 매년오르고있는추세입니다
2024-02-26
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Lastkim
ㅋ 하브도 기술이확바뀔요소가있고 시대흐름이 우리맘대로안되고 하브가현재는 좋은건맞지만10년용이냐하면 저는 아니라고봅니다, 전자장비같은거 10년동안 쓸수야있지만 10년후에그게 좋다고말못하듯이 요즘자동차도 반은 기계고반은 전자기기입니다그래서 더오래못탄다봅니더 그리고현대엔진은 하브살거면 10년타기힘들죠 엔진 또 2.5나오면 평가좋고하면또그걸로넘어갈확률 농후함
2024-02-26
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Dawnhope
현기 1세대 2.0하브 13년 20만km 타고있고 신차로 다시 현기 1.6하브SUV 계약한 상태입니다.
최신형 하브의 경우 1세대보다는 확실히 변속충격이 덜하더군요.
사실 저 하브 살때만해도 그랜저 뽑을돈으로 뭐하러 중형 하브 샀냐... 부터 시작해서 보증 기간 후에 배터리 고장나면 수백만원 깨진다는둥... 말이 정말 많았습니다만 정작 고장난것은 순정네비 터치패널과 스티어링휠 오디오 볼륨버튼 정도에 소모품 교환정도가 다 입니다. 다만 1세대 하브는 미션이 완전 병신같은게 가장 큰 단점이었고 베타테스터 였기에 사업소와 오토큐를 뻔질나게 드나들며 ECU업데이트를 받았었죠.
이번에는 미련하게 10년이상 타지는 않고 보증기간내에 바꿀것 같습니다.
2024-02-26
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손꾸락천재
하브는 10년 20만 되면 배터리 수리비 (약300) 감안하셔야 해서 10년이상 15년 바라보시면 그냥 가솔린이 좋습니다. 물론 배터리 교체하면 20년 가능합니다.
2024-02-27
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단, 감가 생각하지 않는다면