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SM7 가스차 구매를 고려하시는 분들에게 43
분류: 일반
이름: 신려


등록일: 2019-11-18 11:08
조회수: 18190 / 추천수: 20


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올해 신차 뽑아서 거진 3~4개월 정도 운행했습니다.

 

 

간략히... 장단점 하고 신차를 뽑을 고민하신다면 참고를 하시라...

경험에 우러나온 정보를 좀 적어보자 합니다.

 

# 장점

 

1. 2000cc 가스차 ( = 경쟁사라 쓰고 경쟁이 안되는 (르노가 후지단 이야기) 현기차 비슷한 급의 가스차는 3000cc부터라 세금이 적음)

2. 넓은 실내 공간 

3. 같은 급이라 보여지는 k7,그랜저에 비해 저렴한 가격 

4. LED 헤드램프는 아니지만 HID + 어댑티브 기능으로 핸들 돌아가는 방향에 따라 헤드라이트가 움직임

5. 도넛 가스통 채용으로 트렁크가 그럭저럭 쓸만한 면적이 나옴

6. 시대를 앞서간 전방/후방 깜박이 LED 채용

 

# 단점

 

1. LPE 모델이 싼건... 기존Sm7 휘발유 차량에서 많은 부분이 삭제/제거 되고 

하위 모델인 SM5의 부품을 호환해서 많이 사용 = 껍데기는 SM7이지만 실내는 차량 판매가 그정도의 퀄리티

 

2. 셋팅이 연료 압축비가 높은것으로 추정되어 졸래 민감한 현기 악셀보다 몇배 더 민감함.

고로 정차-출발을 반복할때 정말 섬세하게 악셀 깃털만큼 밟아서 가만히 있어야 말타기 없이 스타트 가능

조금만더 깊게 밟으면 승객 모두 머리가 헤드레스트 강타 가능

 

3. 계기판 모닝급 비주얼

 

4. 스마트 크루즈는 기대도 안했다만 일반 크루즈 조차 없고 애프터로 달수도 없음 (순정품으로)

 

5. 연료통 너무 작음 충전소 들락날락 너무 많이 해야됨

 

6. 500ml 생수병 보다 지름이 큰 물컵(테이크 아웃 컵) 수납 불가

 

7. 맥동음 작렬 ( = 개선품이 달려 있다고 하나 개선의 의지도 없음)

 

8. 하부를 떠서 보면 뒷좌석 좌판 아래 부분 철판+방청제 조금만 발라져 있어 그대로 노출

= 도로 하부 소음 작렬 / 그닥 조용하진 않음

 

9. 당연히 전자식 스티어링휠 ( 컬럼식,랙타입)은 아니고 유압+전동식 (전동 부품이 들어간건 어댑티브 기능때문으로 추정)

 

10. 몸으로 느껴지는 차체 강성이 부실한 느낌

 

11. 떨어트리면 부셔질것 같은 10년전 플라스틱 스마트키


12. 당연히 오토홀드 따윈 없다

 

 

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결론.

 

태생 자체가 Sm5 에서 늘려서 만든 차체라 좌우폭이 작습니다. 길이만 길어요.

이래저래 현기차랑 따져보면 이게 준대형이 맞나 의구심이 들다가 이건 준대형이 아니다...결론을 내리지만

그냥 혼자 그래도 준대형이다 자위하는 꼴입니다.

 

 

간혹 살까? 해서 대리점 가셨다가 QM6 가스차랑 SM7 가스차 고민하시는데 

엔진은 같더라도 미션이 다릅니다. 

Sm7은 3세대 CVT이고 (2세인지 헷깔리네요)

QM6는 6세대 CVT입니다. 꽤 달라요. 

참고하세요 그리고 Sm7은 대리점에 가격표 나와 있는게 끝자리가 더러운거면

면세 가격이니 10% 추가해야 가격이 나옵니다. 보고서 '어? 싼데?" 했다가 실제 견적내고 

뭐하고 하면 2700~2800 됩니다.

 

 

다른 사람에게 추천하겠나?

 

음. 저번달과 이번달의 사정을 보면 그랜저 / K7  F/L로 인한 재고 물량 할인을 감안했을때 

무조건 현기차 사라고 추천.

 

정가 VS 정가 놓고 보면 SM7 고민할만 하지만 실제 Sm7 가스차는 할인이 아주 크지 않아요 (정말 잘잡아야됨)

 

 

연비는 만족함?

 

 

그럭저럭 얌전히 다니니 연비 자체는 수긍이 가나

매일 매일 차를 타는데 (주말에도) 심하면 1주일에 3번 만땅 주유할떄도 있고

보통 1~2회는 넣어야 된다는게 너무 귀찮을 뿐.

 

 

참고하시라고 그간 연비/거리/충전소 데이터 첨부합니다.

 

 

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