자동차포럼 입니다.

보통은 SUV는 앉아있는 자세가 되고

세단은 약간 눕는듯한 자세때문에 승차감 차이가 납니다

롤링이나 이런거 때문에 그렇다고 하는 사람도 있는데 그건 주된 이유가 아니에요

계속 롤링이 발생하는것도 아니고 계속 비포장 도로를 달려서 차가 계속 흔들리는게 아니니

그 외 진동이나 거동측면에선 아반떼가 낫습니다. 그렇다규 팰리가 후지다는 건 아니고요.

기본적으로 롤링뿐만 아니라 모든 거동에서 suv가 불리합니다. 적재성과 지상고 보고 타는 거죠

대체로 동급이면 비슷합니다. 

높이차이에따른 물리법칙이 가장 주된이유에요

뭔 눕는포지션  ..    등받이젖히고누워서타는건 정상적인 자세도아닐뿐더러  suv타다 세단타는데  전혀 눕는느낌도 아닙니다

오히려 세단보다 더 눕힐수있어요

맞습니다

세단은 전고가 낮다보니 앉으려면 자연히 눕다시피 하는 포지션이 됩니다

SUV 는 전고가 높으니 앉는 자세가 되는거고요

그게 높이 차이로 인한 시트포지션 차이이고 그 외의 경우의 운동특성이나 이런건 과격하게 잡아돌리거나 이럴때 체감하는거죠

살다살다 처음 듣는 헛소리네요

시트는 조절해서 타는거로 똑같고 앉은키가 얼마나 크시길래 세단 전고가 낮아서 똑바로 못타나요??

제 주위에 180대 후반 친구들도 소나타 정도면 무난하게 타요. 엑센트 프라이드 정도면 약간 구겨타야 하는 느낌이지만요. 

감이 달라요

승차감이라는게 딱 한가지 요인만 있는게 아니라..

뭔가 딱 안정적이고 좌우 급격한 핸들 조작에도 안정적인건 단연 세단 입니다

차가 낮을수록 좋을 수 밖에 없어요.

반면 완전 오프로드 말고 온로드에서 거친 노면은 그냥 서스 좋은 차가 좋습니다 

과격하게 안잡아돌리면   시트차이뿐이고  똑같다는 말씀이신가요  ??   

시트포지션  다리각도만 약간다르지   별반차이없어요 ..   요즘 도심형suv들   옛날처럼 껑충하지않고  묻힌느낌 날정도입니다  .    

그냥 설렁설렁다녀도   도로에  요철하고 방지턱  파인곳이  얼마나많은데   뭔 잡아돌리고 오프로드 까지 가야지 그걸느껴요 ?   평시에도  끊임없이 흔들리고 덜컹거리는게 차입니다 

저 모하비 타는데 제주 가서 아방ad 빌리면 불편하긴 해요 181입니다

모하비랑 똑같이 비슷하게 세팅하면 머리 닿습니다 2박3일 겁나 불편했어요

예전 타던 아방xd는 안 불편했는데

펠리는아니었지만 통통튀는승차감이 조금그랬긴했습니다

더군다나 요즘은 에어로다이나믹 때문에 조금 더 낮긴해요.