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방금 봤는데 아찔하네요
그런데 그런 상황은 우리 일상생활에서도 충분히 발생할 가능성이 있다고 생각합니다.
경사진 길에서 실수로 기어를 R로 잘못인지하고 눌렀을수도 있고 경사에 의해서 앞으로 가니까 D로 착각할 수 있다는거죠
물론 쿵하는 소리도 났고 계기판에 여러 경고가 뜨긴 했지만
만약 노래를 크게 듣고있었다거나 한눈을 팔고 있었다면 몰랐을 수도 있습니다.
여기까지 운전자의 잘못이 맞습니다.
그러나 이런 상황이 발생한건 위험한 상황인 것이고 단순히 차량 보호만을 위해 시동을 꺼버리는것이 아니라 이로인해 기인될 보행자 충돌 사고라던지 시설물 충돌로 인한 운전자 상해라던지 이런 위험한 사고를 예방하기 위해 다른 안전조치를 해야할 필요가 있다고 생각합니다.
예를 들어 우리 운전자들은 당연히 전방주시를 잘 해야할 의무가 있으나 가끔 운전자 부주의로 인해 옆 또는 앞에 있는 사람이나 물체를 보지못해 충돌을 할수도 있는 경우 자동으로 전방충돌방지장치가 작동하여 강제 브레이크가 발동하듯이 이런 경우도 운전자의 잘못이지만 어쨋든 사고를 방지해야하므로 다른 방식으로 미션보호를 하면 더 좋지 않을까 하는 생각이 드네요. 시동을 끄지 않고 미션만 중립으로 뺀다던지 그런 방식으로요.
어쨋든 지금 현재 사고당사자분의 하는 행동이 본인의 잘못을 인정하지 않고 제조사의 탓만 하고있는 모습에 사람들의 많은 반감으로 이어져 많은 욕을 먹고있습니다만 이참에 현대차에서도 더 안전한 방법을 찾아보는게 어떤가 싶네요.
두서없이 끄적거려봤습니다. | 
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글쎄요 손바닥 만한거 착각하고 시동꺼진거 모를정도의 인지능력이면 운전하면 안되지않을까요?
RN / ND헷갈린것도 아니고
22:57:24